美利体育登录入口官网:HB 8441-2014
民用飞机供电系统通用要求
General requirements for civil aircraft electric power system
- 标准号
- HB 8441-2014
- 发布
- 2014年
- 国际标准分类(ICS)
- 49.060 航空航天用电气美利体育官网首页网址和系统
- 总页数
- 29页
- 发布单位
- 行业标准-航空
- 当前最新
- HB 8441-2014
- 引用标准
- CCAR-25-R4 HB 6167 HB 7745 HB 8432 HB 8465 HB 8467 ISO 461-1 ISO 461-2
- 本体
- 主电源 应急电源
- 适用范围
- 本标准规定了民用飞机供电系统的功能、性能、设计结构、安装、寿命、安全性、接口等要求及其验证要求。本标准适用于民用飞机供电系统设计试验。注: 在飞机供电系统设计的实际应用中，若出于改善系统性能、降低全寿命期费用、或降低飞机改装费用的考虑而对本标准的要求有所偏离或者坚持本标准的要求会对系统的工作性能有所影响时,使用者应予以足够的重视。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 辅助动力装置 Auxiliary Power Unit (APU) | 一种用于提供辅助电力的装置，通常在地面维护、发动机起动等情况下使用。 |
| 电气负载管理中心 Electrical Load Management Center (ELMC) | 负责管理和分配电气负载的中心控制系统。 |
| 故障美利体育登录入口官网率 Fault Detect Rate (FDR) | 系统能够美利体育登录入口官网到的故障比例。 |
| 故障隔离率 Fault Isolation Rate (FIR) | 系统能够隔离故障的比例。 |
| 发电机控制器 Generator Control Unit (GCU) | 用于控制和调节发电机输出的美利体育官网首页网址。 |
美利体育登录入口官网: HB 8441-2014 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 发电机 根据专用规范 | 用于产生飞机所需电力的美利体育官网首页网址。 |
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