| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 实际吊钩载荷 actual hook load | 包括吊钩与负载之间任何美利体育官网首页网址在内的负载的总静重。 |
| 自动过载保护系统 automatic overload protection system | 一种系统,通过在指定的外倾和侧倾角度内,将吊钩向下拉离起重机(不造成起重机显著损坏),自动保护起重机免受操作中大过载的影响。 |
| 组件 component | 起重机的单个部件或部分部件的组合,承受载荷效应(钢丝绳、定滑轮或动滑轮、横梁、吊杆、绳滑轮、轴、齿轮、联轴器、制动器、绞车、液压缸、轴、卸扣、旋转接头和销等)。 |
| 起重机刚度 crane stiffness | 在假设底座支撑结构为刚性的情况下,产生单位垂直挠度所需的施加在吊钩上的垂直静力。 |
| 设计载荷 design load | R0 × Φ0,在设计的工况下,起重机在任何给定半径处能够安全提升的最大理论载荷,且不超过验收标准。 |
| 设计力矩 design moment | 设计载荷乘以半径产生的最大力矩。 |
| 设计温度 design temperature | Td,最低平均日温度,用于材料选择的参考温度标准。 |
| 动态系数 dynamic coefficient | Φn,对于任何给定的配置或运行条件,吊钩处的最大动态载荷与实际吊钩载荷之比。 |
| 紧急操作系系统 emergency operation system | EOS,当正常操作系统失效时,用于起重机有限操作的备用系统。 |
| 折叠 folding | 通过机械系统使挠性臂架组件折叠或展开的运动。 |
| 通用型海上起重机 general-purpose offshore crane | 多用途回转臂架式海上起重机。 |
| 危险区域 hazardous area | 存在或预期存在爆炸性气体大气的区域,其数量足以要求对美利体育官网首页网址的结构、安装和使用采取特殊预防措施。 |
| 起升 hoisting | 通过机械系统使吊钩上升和下降的运动。 |
| 载荷图表 load chart | 显示额定能力与半径、环境条件、平面外影响和作业类型关系的图表或表格。 |
| 最低平均日温度 lowest mean daily temperature | 特定区域年平均日温度曲线上的最低值。 |
| 变幅 luffing | 通过机械系统使吊臂升起或降低的运动。 |
| 手动过载保护系统 manual overload protection system | MOPS,由起重机操作员激活的系统,通过将起升绳的拉力限制在较低值并允许吊钩向任何方向拉离起重机来保护起重机免受可能的过载。 |
| 平均日温度 mean daily temperature | 特定日历日在数年运行期间的统计 24 小时平均温度。 |
| 最低运行温度 minimum operating temperature | T0,起重机可以在不危及起重机安全的情况下操作的最低温度,对于钢材选择,通常为设计温度以下 20 °C。 |
| 船外吊装 off-board lift | 在海上设施与浮动单元或海洋之间进行的吊装作业。 |
| 外倾载荷 offlead load | 由吊钩径向位移和/或吊臂尖端径向加速度以及起重机底座倾斜效应引起的吊臂尖端的水平载荷。 |
| 海上起重机 offshore crane | 安装在海上设施上并用于船内吊装和船外吊装的起重机。 |
| 海上设施 offshore installation | 支撑在海床上或浮动单元上的结构,暴露于近:Q蠡肪持。 |
| 船内吊装 on-board lift | 在海上设施内部进行的吊装作业。 |
| 过载 overload | 实际吊钩载荷超过设计载荷的状态。 |
| 超力矩 over-moment | 实际吊钩载荷乘以半径(在现有倾斜度和外倾度下)超过设计力矩的状态。 |
| 人员吊装 personnel lift | 通过起重机吊升人员的作业。 |
| 半径 radius | 当回转轴线垂直且无外倾时,起重机回转轴线与通过吊钩的垂直线之间的水平距离。 |
| 额定能力 rated capacity | R0 或 Rn,起重机为给定运行条件“n”设计的实际吊钩载荷。 |
| 额定能力限制器 rated capacity limiter | RCL,一种装置或系统,可自动防止船内吊装或人员吊装期间超过额定能力。 |
| 运行索具 running rigging | 通过绳滑轮或导轮,或缠绕在绞车上的所有钢丝绳,无论钢丝绳是否在负载下移动。 |
| 侧倾载荷 sidelead load | 由吊钩横向位移和/或吊臂尖端横向加速度以及起重机底座倾斜效应引起的吊臂尖端的水平载荷。 |
| 显著损坏 significant damage | 代表最薄弱承载结构或机械组件计算破坏载荷 80% 的载荷状态。 |
| 显著波高 significant wave height | H1/3,短期恒定海况下最高三分之一波高的平均高度,通常为 3 小时。 |
| 固定索具 standing rigging | 不绕过滑轮或缠绕在绞车上的绳索(如引导绳、吊索、支索)。 |
| 伸缩 telescoping | 通过机械系统使吊臂伸出或缩回的运动。 |
| 回转驱动系统 至少包含两个驱动单元 | 用于驱动起重机回转的驱动系统,需配备制动器和力矩指示装置。 |
| 起升绞车 根据起重机设计配置 | 用于起升和下降吊钩及负载的机械系统,需配备上下限位器及安全装置。 |
| 起重机倾角仪 显示精度至小数点后一位 | 安装在浮动设施上,显示起重机底座纵横方向倾角的装置。 |
| 额定能力指示器 精度±2.5% 满量程读数 | 连续显示实际吊钩载荷和半径的装置,用于防止超载。 |
| 风速指示系统 具备 3 秒阵风及 10 分钟平均风速显示 | 连续显示风速的装置,用于评估环境条件是否适合作业。 |
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