美利体育登录入口官网:ETSI TR 102 857-2013
机器对机器通信(M2M).用于连接客户的M2M应用的用例 版本1.1.1
Machine-to-Machine communications (M2M); Use Cases of M2M applications for Connected Consumer (V1.1.1)
- 标准号
- ETSI TR 102 857-2013
- 发布
- 2013年
- 总页数
- 14页
- 发布单位
- 欧洲电信标准协会
- 当前最新
- ETSI TR 102 857-2013
- 引用标准
- ASTM E155 ASTM E94 GB/T 10095.1-2008 GB/T 10095.2-2008 GB/T 1348-2009 GB/T 1356-2001 GB/T 15822 GB/T 228.1-2010 GB/T 3480.5-2008 GB/T 6075.1-1999 GB/T 6404.1 GB/T 6404.2 GB/T 8542-1987 GB/T 9438-1999 GB/Z 18620.2-2008 GB/Z 18620.4-2008 GB/Z 6413.1-2003 GB/Z 6413.2-2003 IEC 61373 ISO 6336-1 ISO 6336-2 ISO 6336-3 ISO 6336-6 TB/T 2989
- 本体
- 箱体
- 适用范围
- 本标准规定了动车组用驱动齿轮箱（以下简称“驱动齿轮箱”或“齿轮箱”）的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本标准适用于 200 km/h 及以上速度等级的动车组驱动齿轮箱。包括直齿、斜齿、人字齿及其组合的单级或多级渐开线圆柱齿轮驱动齿轮箱或锥齿轮传动齿轮箱。其他速度等级的驱动齿轮箱可参照执行。 修改了标准适用范围（见第 1 章，2006 年版的第 1 章）；修改了部分术语与定义（见第 3 章，2006 年版的第 3 章）；修改了工作环境要求（见 4.1.2，2006 年版的 4.1.0）；增加了换油周期要求（见 9. 章）；增加了齿轮箱抗飞石击打的要求（见 4.2.13）；增加了牵引齿轮齿根喷丸强化处理要求（见 4.4.1.10）；修改了高强度铝合金箱体力学性能评定指标（见 4.4.2.1，2006 年版的 4.4.2.1）；增加了球墨铸铁齿轮箱的力学性能要求和探伤要求（见 4.4.2.1、4.4.2.4）；增加了润滑油的要求（见 4.4.4）；修改了设计寿命（见 4.5，2006 年版的第 5 章）；增加了试验项目以及相关试验方法及检验规则的内容（见第 5 章、第 6 章）；删除了附录（见 2006 年版的附录 A）。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 轴悬 axle suspension mode | 驱动齿轮箱一端直接通过轴承安装在车轴上，而另一端通过吊杆或支架连接在转向架构架上的悬挂方式。 |
| 架悬 frame suspension mode | 驱动齿轮箱完全安装在转向架构架上的悬挂方式。 |
| 体悬 body suspension mode | 驱动齿轮箱部分或完全安装在车体上的悬挂方式。 |
| 额定功率 rated power | 齿轮箱长期工作允许传递的最大功率。 |
| 最高转速 maximum rotational speed | 齿轮箱长期工作时允许的最大转速。 |
| 额定转速 rated rotational speed | 齿轮箱相应于列车牵引电机持续工作时的额定输出转速。 |
| 额定扭矩 rated torque | 相应于额定功率、额定转速下齿轮箱允许传递的扭矩值。 |
美利体育登录入口官网: ETSI TR 102 857-2013 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| X射线探伤美利体育官网首页网址 符合 ASTM E94-2004 或相关标准 | 用于对铝合金箱体重要部位进行无损探伤检查的美利体育官网首页网址。 |
| 加载试验美利体育官网首页网址 无特定型号 | 用于进行齿轮箱加载试验，模拟不同扭矩和转速工况的美利体育官网首页网址。 |
| 动态加载综合性能试验台 无特定型号 | 用于进行驱动齿轮箱型式试验的美利体育官网首页网址，用于模拟实际运行工况和安装方式，测试齿轮箱的动态加载综合性能。 |
| 磁粉探伤美利体育官网首页网址 符合 GB/T 15822 标准 | 用于对球墨铸铁箱体指定部位进行无损探伤检查的美利体育官网首页网址。 |