| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 隐性状态 Recessive state | 总线信号线处于偏置电压水平,差分电压约为零的状态。当所有节点 CAN 驱动器关闭时传输隐性状态。 |
| 显性状态 Dominant state | 当任何节点 CAN 驱动器开启时传输的状态,由大于节点 CAN 接收电路美利体育登录入口官网的最小阈值的差分电压表示。显性状态覆盖隐性状态。 |
| 差分电压 Differential voltage | CAN_H 和 CAN_L 相对于每个 ECU 的 ECU_GND(地)的电压之间的电压,定义为 Vdiff = VCAN_H - VCAN_L。 |
| 内部电阻 Internal resistance (Rin) | 在隐性状态下,ECU 断开总线信号线时,CAN_H 或 CAN_L 与地(ECU_GND)之间的电阻。 |
| 内部电容 Internal capacitance (Cin) | 在隐性状态下,ECU 断开总线信号线时,CAN_H 或 CAN_L 与 ECU_GND 之间的电容。 |
| 差分内部电阻 Differential internal resistance (Rdiff) | 在隐性状态下,ECU 断开总线信号线时,CAN_H 和 CAN_L 之间看到的电阻。 |
| 差分内部电容 Differential internal capacitance (Cdiff) | 在隐性状态下,ECU 断开总线信号线时,CAN_H 和 CAN_L 之间看到的电容。 |
| 位时间 Bit time | 一个位的持续时间。符合本部分的位时间为 4 ?s,对应 250 kbit/s 的数据速率。 |
| 共模抑制 Common mode rejection | 电路抑制共模信号的能力,以 dB 为单位衡量。 |
| 可用时间 Available time | 来自 CAN 控制器协议 IC 的位定时单元的时间,用于补偿延迟。 |
| 双绞四芯电缆 Twisted quad cable | 由两根信号线(CAN_H 和 CAN_L)和两根电源线(TBC_PWR 和 TBC_RTN)组成的电缆。 |
| 拓扑 Topology | 总线段的布线结构,应为线性结构,尽量减少分支长度和节点间距的规律性以避免反射。 |
| 总线扩展连接器 Bus extension connector | 位于拖拉机驾驶室内,用于扩展实施总线信号线的连接器。 |
| 实施总线断开连接器 Implement bus breakaway connector | 位于拖拉机后部或前部,用于连接拖拉机和农具的连接器,包含自动终止偏置电路。 |
| 驾驶室连接器 In-cab connector | 推荐用于驾驶室,用于连接现有组件(如虚拟终端、辅助输入或其他 ECU)到 ISO 11783 总线的连接器。 |
| 诊断连接器 Diagnostic connector | 位于拖拉机驾驶室内易于访问的位置,用于 ISO 11783 网络故障排除和维护的连接器。 |
| CAN 控制器集成电路 符合 ISO 11783 位定时要求的 IC | 用于实现位定时逻辑、同步和仲裁的协议控制器芯片。 |
| 测试单元 用于测量 ECU 内部延迟时间的测试美利体育官网首页网址 | 用于验证 ECU 内部延迟时间、输入阈值等参数的测试装置。 |
| 电子控制单元 符合 ISO 11783-2 标准的 ECU | 连接到网络总线段的电子控制单元,用于实现网络通信,每段最多 30 个。 |
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