美利体育登录入口官网:DIN EN 50122-2:2011
轨道交通.固定美利体育官网首页网址.电气安全,接地和回路.第2部分:克服直流牵引系统漏电流影响的规定;德文版本EN 50122-2-2010
Railway applications - Fixed installations - Electrical safety, earthing and the return circuit - Part 2: Provisions against the effects of stray currents caused by d.c. traction systems; German version EN 50122-2:2010
- 标准号
- DIN EN 50122-2:2011
- 发布
- 2011年
- 国际标准分类(ICS)
- 29.120.50 熔断器和其他过载保护装置 29.280 电力牵引美利体育官网首页网址
- 总页数
- 33页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 替代标准
- DIN EN 50122-2:2011-09
- 当前最新
- DIN EN 50122-2:2023-03
- 引用标准
- EN 50122-1:2010 EN 50122-3:2010 EN 50162:2004
- 被代替标准
- DIN EN 50122-2:1999 DIN EN 50122-2:2008 DIN EN 50122-2 Berichtigung 1:2002 DIN EN 50122-2/A1:2003
- 本体
- 杂散电流
- 适用范围
- 本欧洲标准规定了针对由直流牵引供电系统运行引起的杂散电流影响的保护措施的要求。根据几十年的经验，交流牵引供电系统未显示出明显的腐蚀影响，且目前的调查尚未完成，因此本欧洲标准仅处理由直流铁路运行引起的杂散电流。本欧洲标准适用于所有作为铁路供电系统一部分的金属固定装置，以及所有其他以某种方式与土壤连接并可能传导由铁路运行引起的杂散电流的金属部件。本欧洲标准适用于所有新的直流铁路线路以及现有直流铁路线路的重大改造。如果需要考虑杂散电流的影响，这些原则也可应用于现有的电气铁路。规定了设计需求以允许维护工作。适用范围包括：a) 铁路，b) 有轨交通铁路，如1) 有轨电车，2) 高架和地下铁路，3) 登山铁路，4) 缆索铁路，5) 使用架空接触网系统的磁悬浮铁路，c) 物料铁路。本欧洲标准不适用于：d) 地下矿井铁路，e) 起重机、推轨车等铁路上的运输美利体育官网首页网址，移动建筑（如游乐设施），前提是不由架空接触网系统供电且不受电气铁路供电系统威胁，f) 空中缆索铁路，g) 缆索铁路。本欧洲标准未规定维护工作的操作规程。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 杂散电流 Stray currents | 通过直流牵引系统运行产生的泄漏电流，可能对轨道、金属结构及周围设施造成腐蚀或电气：。 |
| 泄漏电导 Leakage conductance | 衡量轨道与大地之间电流泄漏程度的参数，通常以西门子每公里（S/km）表示，是评估腐蚀风险的关键指标。 |
| 轨道电位 Rail potential | 轨道相对于大地的电位，用于监测和评估杂散电流的分布及其对周围金属结构的影响。 |
| 电压限制装置 Voltage limiting devices | 用于限制轨道与接地结构之间电压的装置，以防止过高的接触电压和杂散电流：。 |
| 轨道绝缘接头 Rail insulated joints | 用于电气隔离轨道段的绝缘接头，防止杂散电流在轨道段之间流动或泄漏到大地。 |
美利体育登录入口官网: DIN EN 50122-2:2011 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 参比电极 铜-硫酸铜电极（推荐） | 用于测量轨道相对于大地的电位或土壤电阻率的参考电极，通常由铜和硫酸铜溶液组成。 |
| 数据记录仪 未提及 | 用于记录测量数据（如轨道电位、电压等）的电子美利体育官网首页网址，常用于现场测试和长期监测。 |
| 电压表 未提及 | 用于测量电压的仪器，需具备最小值、最大值和平均值记录功能，用于评估轨道电位。 |