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美利体育登录入口官网:BS ISO 8710:2010
摩托车.车闸和制动系统.试验和测量方法

Motorcycles - Brakes and brake systems - Tests and measurement methods


标准号
BS ISO 8710:2010
发布
2010年
国际标准分类(ICS)
43.040.40 制动系统   43.140 摩托车和机动自行车   
总页数
40页
发布单位
英国标准学会
当前最新
BS ISO 8710:2010
 
 
引用标准
ISO 3779 ISO 7117
被代替标准
07/30167889 DC:2007
 
 
本体
摩托车
适用范围
本国际标准规定了用于公共道路的两轮摩托车(3-3类)、带边车的摩托车(3-4类)和三轮车(3-5类)的行车制动系统及适用的相关驻车制动系统的测试和测量方法,旨在建立全球统一的制动系统测试程序。 本标准不适用于以下摩托车: - 最高速度低于25公里/小时的; - 为残疾骑手配备的。 本标准规定了以下类型的测试: - 动态测试: - 干式制动测试(单制动控制操作); - 干式制动测试(所有行车制动控制操作); - 高速测试; - 湿式制动测试; - 热衰退测试; - 驻车制动系统测试; - 故障测试: - 部分故障测试(用于分离式行车制动系统); - 助力制动系统故障测试。 注:本国际标准中定义的所有测试方法(应用、摩托车状况、测试程序和参数、性能测量)与联合国欧洲经济委员会全球技术法规第3号规定的相应测试方法等效。
术语描述
制动系统
brake system
由控制装置、传动装置和制动器组成的部件组合(发动机除外),其功能是逐渐降低行驶中摩托车的速度,使其停止,并在已停止时保持静止状态
行车制动系统
service brake system
用于在行驶中减慢摩托车速度的制动系统
组合制动系统
combined brake system
通过操作单个控制装置来启动不同车轮上至少两个制动器的行车制动系统
平均充分发展减速度
mean fully developed deceleration
从摩托车达到测试速度的80%时刻到达到测试速度的10%时刻计算的平均减速度
停车距离
stopping distance
从骑手开始操作制动系统控制装置到摩托车停止所行驶的距离
总质量
gross vehicle mass
基于结构和设计性能,制造商声明的满载单车最大质量

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光电测量系统
用于速度测量的光电测量美利体育官网首页网址
摩擦热电偶
用于测量制动器温度的接触式温度传感器
校准速度表
用于测量摩托车速度的校准仪器

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