美利体育登录入口官网:SAE J2530-2009
乘用车和轻型卡车用配件市场车轮的性能要求和试验程序
Aftermarket Wheels Passenger Cars and Light Truck Performance Requirements and Test Procedures
美利体育登录入口官网: SAE J2530-2009 发布历史
SAE J2530-2009由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2009-11-09，并于 2016-05-03 实施。
SAE J2530-2009 在中国标准分类中归属于: T22 承载系统，在国际标准分类中归属于: 43.040.50 传动装置、悬挂装置。
SAE J2530-2009 乘用车和轻型卡车用配件市场车轮的性能要求和试验程序的最新版本是哪一版？
最新版本是 SAE J2530_202412 。
- 标准号
- SAE J2530
- 发布时间
- 2009-11
- 标准名称
- 售后车轮—乘用车和轻型卡车—性能要求和测试程序
- 发布机构
- SAE International
- 编制依据
- 基于SAE标准列出的参考文献
- 文件关系说明
- 本文件是SAE推荐规范，与ISO标准（ISO 3006, ISO 7141, ISO 3894）提供可比的测试规范。
- 代替/废止文件关系
- 替代了2008年5月发布的J2530版本。
- 与国际文件关系
- 与ISO 3006:1995、ISO 7141:1995和ISO 3894:1995提供可比的测试规范。
- 专利声明（未识别专利）
- 本报告由SAE发布以推进技术和工程科学的发展。使用本报告完全出于自愿，其适用性和适用性，包括由此产生的任何专利侵权，完全由用户负责。
- 提出和归口信息
- 由SAE车轮标准委员会编制。
- 起草信息
- 由SAE车轮标准委员会编制。
- 版本历史
- 2004年3月首次发布，2008年5月修订，2009年11月再次修订。
- 解释单位
- SAE International
- 编制原因和目的
- 更新认证过程和标记以反映ISO标记，并便于识别特定车轮；添加新命名和术语以澄清通常不用于OEM应用的车轮结构。
- 技术内容特殊信息
- 测试循环基于材料疲劳曲线，使用Weibull统计，可靠性为90%，置信水平为50%，beta（斜率）为2。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 标记中包含DOT符号，表示制造商认证轮辋符合所有适用的机动车安全标准。
- 风险分析或特殊提示
- SAE审查每个技术报告，至少每五年一次，届时可能会确认、修订或取消。
SAE J2530-2009 发布之时，引用了标准
- ISO 3006:2005 道路车辆.道路用乘用车车轮.试验方法
- ISO 3894:2005 道路车辆.商用车辆的车轮/轮辋.试验方法
- ISO 7141:2005 道路车辆.轻合金轮.碰撞试验
- SAE J1204-2007 轮子.娱乐和多用途拖车试验程序
- SAE J175-2003 道路车辆车轮冲击试验规程
- SAE J179-2007 标签 盘式车轮和可拆卸轮辋 卡车
- SAE J1982-1998 乘用车、轻型卡车和多用途车辆的车轮命名
- SAE J328-2005 乘用车和轻型卡车轮子的性能要求和试验规程
SAE J2530-2009的历代版本如下：
- 0000年 SAE J2530_202412
- 2024年 SAE J2530-2024 aftermarket wheels 客车和轻型卡车 性能要求及试验程序
- 0000年 SAE J2530_202109
- 2021年 SAE J2530-2021 乘用车和轻型卡车用配件轮胎.性能要求和试验过程
- 0000年 SAE J2530_201604
- 2016年 SAE J2530-2016 乘用车和轻型卡车用配件轮胎.性能要求和试验过程
- 0000年 SAE J2530_200911
- 2009年 SAE J2530-2009 乘用车和轻型卡车用配件市场车轮的性能要求和试验程序
- 0000年 SAE J2530_200805
- 2008年 SAE J2530-2008 乘用车和轻型卡车用配件市场车轮的性能要求和试验程序
- 0000年 SAE J2530_200403
- 2004年 SAE J2530-2004 乘用车和轻型卡车用配件轮胎.性能要求和试验过程
本 SAE 推荐做法提供了客车、轻型卡车和多用途客车正常公路使用的售后车轮的性能、取样和认证要求、测试程序和标记要求。对于乘用车、轻型卡车或多用途车辆牵引的拖车上的售后车轮，请参阅 SAE J 1204。这些性能要求仅适用于由表 1 和表 2 中包含的材料制成的车轮。添加新的术语和术语是为了阐明通常的车轮结构不用于 OEM 应用。测试程序和要求基于参考文献中列出的 SAE 标准。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 售后车轮 Aftermarket Wheel | 通常设计用于适配多种车辆应用的车轮分类，可在车辆初始购买后向公众出售。售后车轮作为上述车辆原始美利体育官网首页网址（OEM）车轮的预定替代品进行销售。 |
| 功能性紧固件 Functional Fastener | 用于连接车轮组件各个部件的连接装置，如螺栓、铆钉或钢丝辐条。 |
| lug 螺母/螺栓 Lug Nut/Bolt | 用于将车轮固定在车辆上的硬件。 |
| 偏距 Offset | 车轮的内缩、零位或外伸，定义见SAE J1982图3（以毫米为单位）。 |
| 车轮载荷 Wheel Load | 车轮制造商指定的车轮最大载荷等级，且不得小于任何预期使用该车轮的车辆（由车轮制造商确定）中最重车轴的静态载荷的一半（由车辆制造商指定）。 |
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- 标准号
- SAE J2530-2009
- 发布
- 2009年
- ICS
-
43.040.50
- 总页数
- 7页
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 替代标准
- SAE J2530_200911
- 当前最新
- SAE J2530_202412
- 引用标准
- ISO 3006:2005 ISO 3894:2005 ISO 7141:2005 SAE J1204-2007 SAE J175-2003 SAE J179-2007 SAE J1982-1998 SAE J328-2005
美利体育登录入口官网: SAE J2530-2009 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 冲击测试美利体育官网首页网址 符合SAE J175标准 | 用于评估乘用车和轻型卡车车轮的轴向（侧向）路缘碰撞特性的实验室测试美利体育官网首页网址。 |
| 动态偏航疲劳测试美利体育官网首页网址 符合SAE J328标准 | 用于对车轮进行动态偏航疲劳测试，以评估其在正常公路服务条件下的性能要求。 |
| 动态径向疲劳测试美利体育官网首页网址 符合SAE J328标准 | 用于对车轮进行动态径向疲劳测试，以评估其在正常公路服务条件下的性能要求。 |