美利体育登录入口官网: DIN VDE 0119-206-4:2004 发布历史
DIN VDE 0119-206-4:2004由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2004-06,并于 2004-06-01 实施。
DIN VDE 0119-206-4:2004 在中国标准分类中归属于: S35 牵引电气美利体育官网首页网址,在国际标准分类中归属于: 45.060.10 机车。
DIN VDE 0119-206-4:2004 铁路车辆状况.电力和牵引系统、列车电气美利体育官网首页网址.第206-4部分:蓄电池组的最新版本是哪一版?
最新版本是
DIN VDE 0119-206-4:2004-06
。
- 标准号
- DIN VDE 0119-206-4 (VDE 0119 Teil 206-4):2004-06
- 发布时间
- 2004-06-01
- 标准名称
- 铁路车辆状态 — 电气和牵引系统;列车电气美利体育官网首页网址 — 第 206-4 部分:电池
- 发布机构
- DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE
- 编制依据
- 基于技术规则车辆状态 (TRF) 编制,是制造商、铁路运营公司和铁路车辆监管机构合作的成果
- 文件关系说明
- 该标准是“铁路车辆状态”整体工作的一部分,属于 DIN VDE 0119-206 系列标准的第 206-4 部分
- 代替/废止文件关系
- 替代 TRF.2630“电池”
- 提出和归口信息
- 由 DKE 第 351.1 分委员会“车辆”和 GAK 351.1.9“电气牵引系统,列车电气”联合负责
- 起草信息
- 由制造商、铁路运营公司和铁路车辆监管机构共同编制
- 版本历史
- 前身为 E DIN VDE 0119-206-4 (VDE 0119 Teil 206-4):2002-11
- 强制性条文说明(适用于强制性标准)
- 该标准同时是 VDE 0022 意义上的 VDE 规定
- 解释单位
- DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE
- 编制原因和目的
- 确保铁路车辆运行安全,规定电池及相关美利体育官网首页网址的维护和技术状态要求
- 技术内容特殊信息
- 电池维护、保养和维修不属于本规范范围,由运营商另行规定
- 分部分标准的各部分关系
- 属于 DIN VDE 0119-206 系列,包括受电弓、主断路器、主变压器、电池、集电杆、应急照明、高压间接接触防护等部分
- 与法规或其他标准的关系说明
- 需遵守适用的国家及国际标准,特别是 DIN 57510 和 DIN EN 50155,以及事故预防规定
- 风险分析或特殊提示
- 电池应作为整体单元考虑,原则上应保持其原始组成;电解液密度对镍镉电池不能反映充电状态
DIN VDE 0119-206-4:2004 发布之时,引用了标准
DIN VDE 0119-206-4:2004的历代版本如下:
该标准的总体适用范围已在 DIN 27200 中规定。本规范适用于为铁路车辆车载网络供电的铅 (Pb) 和镍镉 (NiCd) 电池的技术状态。
电池 Batteries | 铁路车辆车载网络供电的铅或镍镉电池,由多个电连接的电化学元件组成,用于在主电源中断时提供控制或应急操作。 |
电池充电器 Battery chargers | 为电池充电的装置,需符合 DIN EN 50155 标准,其充电电压和充电曲线应符合制造商说明和电池类型。 |
技术目标状态 Technical target state | 电池、电池充电器和直流电源装置应达到的技术要求、特性和标准,包括外观、电气性能和维护状态等。 |