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本标准规定了船用防爆灯的分类、要求、检验规则、检验方法、标志、包装和贮存。 本标准适用于装设在可能产生或积聚爆炸性气体混合物处所中的,额定电压250V以下,以白炽灯、荧光灯、气体放电灯(高压汞灯)为光源的隔爆型和增安型防爆灯具(以下简称防爆灯)的设计、生产和验收。
基于船用防爆灯跟危险场所用的防爆灯有些不同,固定防爆灯在船舶使用时对防爆灯要求体积不能太大且重量轻。 一般安装方式采用吸顶和壁挂安装,少量的投光灯采用座式安装,船舶用防爆灯还有项要求就是防水性一定要达标。像移动灯的防爆灯的话一般只要防水性能好都可以使用那么那些防爆灯适用船舶使用呢?一:体积不是很多大...
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国际海事组织(IMO)多年来一直致力于减少航运对环境的有害影响。为了持续减少船用燃料的燃烧所造成的空气污染,IMO最近宣布,拟议的0.50%全球船用燃料硫含量上限将于2020年1月1日生效。该上限在当前3.50%的基础上大幅减少。而在硫排放控制区域(SECAs)内,硫的限制量仍然为2015年确定的...
背景为持续努力减少燃料不断产生的污染,国际海事组织(IMO)近期宣布海事保护委员会(MEPC)同意拟定的全球船用燃料0.50%SOX总量控制将于2020年1月1日起实施。这是继2012年实施的限制3.50%以来的一个大幅度的减少。在硫排放控制地区(ECA),硫限制仍然按照2015年规定控制在0.10...
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