| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 连接网络信息 Connecting network information | 通过指示车辆当前位置前方的链路和主要道路的配置方式,使未配备车载地图数据库的车辆也能实现交互式 CDRG 的信息。 |
| 下行链路 Downlink | 通信链路中用于从基础设施向各车载单元传输信息的那部分。 |
| 基础设施 Infrastructure | 负责与每辆车进行通信的设施。安装在道路旁,收集来自各车辆的数据,向车辆提供数据,并执行任何相关的信息处理。 |
| 交互式双向通信 Interactive two-way communication | 在接收来自车载单元的目的地及相关信息后,基础设施向车载单元提供定义推荐路线、描述路线状况以及提供到达目的地的预计旅行时间的信息。 |
| 本地确定路线引导 LDRG | 在 LDRG 模式下,车辆主要使用从基础设施接收到的链路旅行时间数据,由车载单元生成的路由信息来遵循路线。 |
| 链路 Link | 定义为两个节点(如交叉口)之间的道路路段,相对于交通流具有方向性。 |
| 链路旅行时间 Link travel time | 特定链路的旅行时间。 |
| 地方街道 Local street | 除主要道路以外的所有道路。 |
| 主要道路 Major roads | 受交互式 CDRG 系统路线引导的道路。这些是交通控制中心管理人员认为重要的道路,如国道和其他交通量大的主干道。 |
| 多模式路线引导 Multi-mode route guidance | 在交互式 CDRG、LDRG 和 SRG 系统联合运行下提供的路线引导。 |
| 节点 Node | 指道路网络中链路的起点或终点。基本上,它是交叉口、分叉点或汇合点。为了方便起见,任何其它点也可作为节点。 |
| 起终点 OD | OD 信息包括出发点和目的地。 |
| 推荐路线 Recommended route | 由 CDRG 基础设施计算并发送给车载单元的路线。 |
| 静态路线引导 SRG | 在 SRG 模式下,车辆仅使用存储在车载地图数据库中的固定信息(如距离等)由车载单元生成的路线来遵循路线。 |
| 交通分配 Traffic assignment | 为了实现在安全、顺畅的交通环境,根据交通状况和交通控制中心管理人员的意图进行交通分布。 |
| 交通控制中心 Traffic control centre | 由必要的建筑物、设施及人员组成,以有效执行交通管理和控制。 |
| 旅行时间 Travel time | 车辆通过路线中特定道路路段所需的实际时间。 |
| 上行链路 Uplink | 通信链路中用于从各车载单元向基础设施传输信息的那部分。 |
| CDRG 中央单元 无具体型号 | 计算推荐路线、更新路线信息并与交通控制系统和信标进行数据交换的中心处理单元。 |
| 红外信标 发射波长 850 nm,调制方法为脉冲幅度调制,传输速率上行 64 Kbps,下行 1 Mbps | 安装在道路旁的通信设施,用于与车载单元进行双向通信,传输路线信息和旅行时间数据。 |
| 车载单元 配备或不配备车载地图数据库 | 用于接收路线引导信息、发送目的地信息并与基础设施进行通信的车载美利体育官网首页网址。 |
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