美利体育登录入口官网:BS EN 13597:2003
轨道交通.橡胶悬吊元件.气动悬簧的橡胶膜片
Railway applications - Rubber suspension components - Rubber diaphragms for pneumatic suspension springs
- 标准号
- BS EN 13597:2003
- 发布
- 2003年
- 国际标准分类(ICS)
- 21.160 弹簧 45.060.01 铁路车辆综合
- 总页数
- 63页
- 发布单位
- 英国标准学会
- 当前最新
- BS EN 13597:2003
- 引用标准
- EN 45020 EN ISO 9000 EN ISO 9001 ISO 10209-1 ISO 1382 ISO 1431-2 ISO 1817 ISO 2781 ISO 2921 ISO 31-1 ISO 31-3 ISO 36 ISO 4649 ISO 471 ISO 48
- 被代替标准
- 99/710765 DC-1999
- 本体
- 边缘 骨架
- 适用范围
- 本欧洲标准规定： ——悬挂隔膜所达到的特性，以及用于验证的适用检验和测试方法； ——由客户实施的批准程序； ——具有规定要求的产品鉴定指南； ——隔膜制造过程中的质量监控； ——供应要求。 本欧洲标准适用于设计安装在铁路车辆和在具有永久性导向系统的专用轨道上运行的类似车辆上的悬架隔膜，无论轨道和运行表面的类型如何。 欧洲标准没有详细规定气动悬架组件或控制系统的其他部件，如储气罐、框架、加强筋、紧急悬架系统或弹性支撑件（如串联弹簧）等，这些部件会影响膜片性能。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 边缘 bead | 膜板的端部特征，使其能够被固定并密封到周围结构上。注：膜板有两个边缘。 |
| 边缘芯 bead core | 增强芯，硫化在骨架的两端。注：它确保在圆锥形或其他特定形状的安装部件上永久就位。 |
| 骨架 carcass | 增强材料的结构，通常由交叉排列的重型织物层组成，嵌入弹性体中以实现柔性力传递。 |
| 膜板 diaphragm | 此处“膜板”一词指由骨架和边缘组成的成品，用作气动悬挂系统的一部分。注：不同类型的膜板见附录A。 |
| 新膜板 new diaphragm | 处于新状态且从未使用过的膜板。 |
| 老化膜板 grown diaphragm | 已经使用过并因此发生尺寸变化的膜板。 |
| 层 ply | 通常由橡胶织物组成的层。 |
美利体育登录入口官网: BS EN 13597:2003 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 压力测量装置 精度0.01 MPa | 用于测试膜板内部压力的测量美利体育官网首页网址。 |
| 疲劳试验台 无特定型号，需能复现主要力和运动 | 用于模拟膜板在运行中遇到的运动和力的疲劳试验美利体育官网首页网址。 |