美利体育登录入口官网:GOST R 41.12-2001
关于审核车辆类型(在受到冲击时,其操纵机构可保护驾驶员免受冲击)的统一规定
Uniform provisions concerning the type approval of vehicles with regard to the protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact
- 标准号
- GOST R 41.12-2001
- 发布
- 2001年
- 国际标准分类(ICS)
- 43.040.60 车身及车身附件
- 总页数
- 31页
- 发布单位
- 俄罗斯标准局
- 当前最新
- GOST R 41.12-2001
- 引用标准
- ISO 6487:1987
- 本体
- 官方认证 碰撞试验 转向系统
- 适用范围
- 这些规则规范了 M1 类机动车辆和 KA 类车辆转向系统的行为
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 官方认证 official approval | 针对特定类型的机动车，确认其符合关于驾驶员防撞击转向系统保护要求的正式批准。 |
| 机动车类型 type of vehicle | 在结构、尺寸、形状、材料、质量等方面没有差异的机械车辆。 |
| 转向部件 steering member | 在结构、尺寸、轮廓和材料上没有差异的转向控制装置类别。 |
| 转向系统 steering system | 方向盘、转向柱、转向轴护套、转向轴、转向机构以及其他有助于在撞击转向系统时吸收能量的部件。 |
| 安全气囊 inflatable cushion | 用于充气的弹性垫，旨在保护驾驶员免受撞击方向盘的伤害，并在车辆撞击时通过触发装置充气。 |
| 方向盘轮缘 rim of the steering wheel | 方向盘的准环形外圈，驾驶员通常在此处握持以控制车辆。 |
| 辐条 spoke | 连接方向盘轮缘与轮毂的杆件。 |
| 轮毂 hub | 通常位于方向盘中心的部件，用于将方向盘连接到转向轴并传递扭矩。 |
| 轮毂中心点 center of the hub | 位于转向轴轴线上的轮毂表面上的点。 |
| 转向平面 plane of steering | 将方向盘轮缘分为驾驶员侧和车辆前部侧两部分的平面。 |
| 转向轴 steering shaft | 将施加在方向盘上的旋转力矩传递给转向机构的部件。 |
| 转向柱 steering column | 转向轴的防护罩。 |
| 驾驶室 compartment | 供驾驶员和乘客使用的空间，由车顶、地板、侧壁、车门、窗户、前隔板以及后隔板平面或后座椅靠背支撑平面限定。 |
| 撞击元件 impact element | 直径为 165 毫米的半球形头部模型，符合附录 5 的要求。 |
| 整备质量 unladen mass | 不含驾驶员、乘客和货物的车辆质量，但包含燃料、冷却液、润滑油、工具、备用轮胎（如制造商规定为成套美利体育官网首页网址）以及安装牵引电池的托盘（包括电池单体）。 |
| 电池组 monoblock | 牵引电源的最小单元。 |
| 牵引电池 traction battery | 构成电源的电池组集合。 |
| 电池托盘 battery shelf | 用于安装一个或多个电池组的托盘；车辆可能没有托盘，也可能有一个或多个托盘。 |
美利体育登录入口官网: GOST R 41.12-2001 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 加速度计 符合 ISO 6487:1987 标准 | 安装在测试模型上，用于记录碰撞过程中的加速度数据，频率响应需满足特定要求。 |
| 头部模型 直径 165 毫米的半球形，质量 6.8 公斤 | 用于模拟驾驶员头部与方向盘碰撞的测试模型，用于测量加速度和减速情况。 |
| 碰撞试验台 无特定型号，需满足附录 3 要求 | 用于进行车辆正面碰撞试验的美利体育官网首页网址，包括跑道、混凝土障碍物及测量仪器，用于验证转向系统在撞击时的位移限制。 |
| 躯干模型 质量 34-36 公斤，弹性模量 107-143 kgf/cm | 用于模拟驾驶员躯干与转向系统碰撞的测试模型，用于测量碰撞力。 |