美利体育登录入口官网:DIN 51624:2008
机动车燃料.压缩的天然气.要求和试验方法
Automotive fuels - Compressed natural gas - Requirements and test methods
- 标准号
- DIN 51624:2008
- 发布
- 2008年
- 国际标准分类(ICS)
- 75.160.30 气体燃料
- 总页数
- 21页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 替代标准
- DIN 51624:2008-02
- 当前最新
- DIN 51624:2008-02
- 引用标准
- DIN 1871 DIN 51750-1 DIN 51750-2 DIN 51855 DIN 51875 DIN EN ISO 10101-3 DIN EN ISO 18453 DIN EN ISO 3170 DIN EN ISO 4259 DIN EN ISO 6570 DIN EN ISO 6975 DIN EN ISO 6976 DVGW G264 E DIN EN ISO 6326-1-2005
- 被代替标准
- DIN 51624:2007
- 本体
- 甲烷数
- 适用范围
- 本规范规定了目前认为作为燃气汽车燃料使用所需的天然气特性和限值，以及用于测试这些特性的测试方法。允许掺入沼气，前提是最终混合物的符合本规范的要求。使用两组分别规定和标记的组（'H'和'L'），它们在组成和热值限值方面有所不同。本规范中规定的所有限值均适用于汽车燃料箱处的燃料。 注：出于本规范的目的，使用符号'%'（V/V）和'%（n/n）来表示体积百分比和物质的量百分比。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 天然气 Natural Gas | 由碳氢化合物组成的气态混合物，主要成分为甲烷，并含有少量乙烷、丙烷和更高碳数的碳氢化合物，以及少量不可燃气体如氮气和二氧化碳。根据能量含量分为两组（'H'和'L'）。 |
| 天然气 H Natural Gas H | 在交付装置处标记的天然气，其热值至少为 46 MJ/kg。 |
| 天然气 L Natural Gas L | 在交付装置处标记的天然气，其热值较低，介于 39 MJ/kg 和 46 MJ/kg 之间。 |
| 测试限值 Test Limit Value | 依赖于设定限值的参考值，考虑了测量不确定度，置信水平为 95%。根据单个测量结果，可以得出结论：如果超过（上限）或低于（下限）该参考值，则设定的限值未得到遵守。 |
| 逆冷凝 Retrograde Condensation | 气体混合物的一种行为，当从气相区域经过等压温度变化或等温压力变化时，发生部分冷凝，然后最终又回到初始相态。 |
美利体育登录入口官网: DIN 51624:2008 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 示波器 用于 AVL 测量装置 | 用于监测和记录发动机燃烧过程中的压力变化和爆震信号的电子美利体育官网首页网址。 |
| AVL 测试发动机 用于测定甲烷数的专用测试发动机 | 用于实验测定气体燃料抗爆性（甲烷数）的专用发动机，通过比较待测气体与甲烷/氢气混合物的爆震强度来确定甲烷数。 |
| 爆震计 KI-Meter | 用于测量发动机爆震强度的仪器。 |
