| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 货物 cargo | 放置在船上运往另一港口的物品,如箱子、托盘、货物运输单元以及散装液体和非液体物质。 |
| 后果 consequence | 由于对海运港口设施的攻击或在该设施内发生的攻击,合理预期造成的人员伤亡、财产损害或经济中断,包括运输系统的中断。 |
| 国际海事组织 International Maritime Organization (IMO) | 联合国的专门机构,其目的是“为各国政府在涉及影响从事国际贸易航运的技术事项的政府规章和实践方面的合作提供机制;鼓励并促进在海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成海洋污染方面采用最高可行标准”。 |
| ISPS 规则 ISPS Code | 国际船舶和港口设施保安规则,由 A 部分(强制性规定)和 B 部分(建议性规定)组成,于 2002 年 12 月 12 日由缔约国政府会议通过。 |
| 可能性 likelihood | 考虑到海运港口设施现有的物理和运营保安措施,威胁情景成为保安事件的概率。 |
| 管理体系 management system | 组织管理其流程或活动的结构,将资源投入转化为产品或服务,以满足组织的目标。 |
| 海运港口设施 marine port facility | 港口和码头中发生船舶/港口接口的区域。 |
| 港口设施保安计划 Port Facility Security Plan (PFSP) | 为确保实施旨在保护人员、港口设施、船舶、货物、货物运输单元和船上物料免受保安事件风险的措施而制定的计划。 |
| 风险 risk | 通过考虑威胁的后果及其发生的可能性而假设的受伤、损害或损失的可能性。 |
| 保安 security | 对旨在对船舶和港口造成损害或破坏的故意、未经授权行为的抵抗力。 |
| 保安危机管理小组 security crisis management team | 拥有所需知识和权力,在面临迫在眉睫的保安威胁或实际保安事件时调动必要资源的人员小组。 |
| 保安事件 security incident | 威胁船舶或港口设施安全的可疑行为或情况。 |
| 保安人员 security personnel | 在港口设施中被分配保安职责的个人,他们可能是也可能不是雇员。 |
| 船上物料 ship's stores | 供停靠海运港口设施的船舶使用的供应品和备件。 |
| 目标 target | 海运港口设施内的人员、船舶、货物、实物资产以及控制/文档系统。 |
| 保安威胁情景 security threat scenario | 潜在保安事件可能发生的方式。 |
| X 射线美利体育官网首页网址 未指定 | 用于手动或美利体育官网首页网址检查未伴随行李,以美利体育登录入口官网危险物质和装置的美利体育官网首页网址。 |
| 入侵探测系统 未指定 | 用于美利体育登录入口官网未经授权进入港口设施或受限区域的系统,通常包括传感器和报警装置。 |
| 扫描仪 未指定 | 用于检查货物、车辆或人员以美利体育登录入口官网危险物质和装置的美利体育登录入口官网美利体育官网首页网址。 |
| 警犬 未指定 | 用于美利体育登录入口官网货物中危险物质和装置的辅助美利体育登录入口官网美利体育官网首页网址。 |
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