美利体育登录入口官网:QC/T 790-2007
制动气室性能要求及台架试验方法
Performance requirements and bench test methods for brake chamber
QCT790-2007, QC790-2007
2018-09
- 标准号
- QC/T 790-2007
- 别名
- QCT790-2007, QC790-2007
- 发布
- 2007年
- 国际标准分类(ICS)
- 43.040.40 制动系统
- 总页数
- 16页
- 发布单位
- 行业标准-汽车
- 替代标准
- QC/T 790-2018
- 当前最新
- QC/T 790-2018
- 引用标准
- GB/T 10125 GB/T 5620-2002
- 适用范围
- 本标准规定了汽车和挂车气制动系统中使用的膜片式制动气室总成（以下简称制动气室）和蓄能弹簧制动气室总成（以下简称弹簧制动气室）的性能要求和台架试验方法。 本标准适用汽车和挂车气制动系统中使用的制动气室和弹簧制动气室。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 行车制动气室 service brake actuator | 在车辆行车制动系统中，通过压缩空气为制动器提供驱动力的装置。 |
| 驻车制动气室 parking brake actuator | 在车辆制动系统中，通过储能弹簧等机械方式为制动器提供驱动力使停驶的车辆保持静止的装置。 |
| 弹簧制动气室 spring brake actuator (combination brake actuator) | 行车制动气室和驻车制动气室的组合体。 |
| 驻车制动腔 parking brake chamber | 储能弹簧制动气室中通过压缩空气使储能弹簧压缩的制动腔。 |
| 行车制动腔 service brake chamber | 储能弹簧制动气室中提供行车制动功能的制动腔。 |
| 弹簧制动气室开始释放压力 hold-off pressure | 当释放弹簧制动气室的驻车制动腔的压缩空气时，制动气室推杆开始伸出时作用在驻车制动腔的压缩空气的气压值。 |
| 弹簧制动气室完全释放压力 full spring release pressure | 当释放弹簧制动气室的驻车制动腔的压缩空气时，制动气室推杆伸出到全行程时作用在驻车制动腔的压缩空气的气压值。 |
| 弹簧制动气室开始放松压力 spring brake actuator start release pressure | 当向弹簧制动气室的驻车制动腔充入压缩空气时，储能弹簧从全压缩状态开始回缩到零行程时作用在驻车制动腔的压缩空气的气压值。 |
| 弹簧制动气室完全放松压力 full spring release pressure | 当向弹簧制动气室的驻车制动腔充入压缩空气时，储能弹簧从全压缩状态回缩到零行程时作用在驻车制动腔的压缩空气的气压值。 |
| 零行程 zero stroke | 制动气室推杆处于完全回缩的状态。 |
| 额定行程 rated stroke | 制造商技术文件规定的制动气室推杆的最大行程。 |
| 额定工作压力 rated operating pressure | 制造商技术文件规定的制动气室或弹簧制动气室的工作气压值。 |
| 最大工作压力 maximum operating pressure | 制造商技术文件规定的制动气室或弹簧制动气室的最高工作气压值。 |
美利体育登录入口官网: QC/T 790-2007 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 液压源 精度等级不低于0.5级 | 用于进行耐压强度试验的压力源。 |
| 环境箱 温度范围需满足-40℃±2℃及70℃±3℃ | 用于进行低温密封性、低温静特性、低温工作特性及高温耐久性试验的美利体育官网首页网址。 |
| 试验装置 包含气源、调压阀、截止阀、辅助贮气筒（容积20.5L±0.5L）、压力表、二位三通阀等 | 用于进行制动气室密封性、释放压力、静特性等测试的专用装置。 |