美利体育登录入口官网:ISO 9083:2001
直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 船用齿轮的计算
Calculation of load capacity of spur and helical gears - Application to marine gears
美利体育登录入口官网: ISO 9083:2001 发布历史
ISO 9083:2001由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2001-07。
ISO 9083:2001 在中国标准分类中归属于: J17 齿轮与齿轮传动，在国际标准分类中归属于: 21.200 齿轮及齿轮传动,47.020.05 造船用材料和零件。
ISO 9083:2001 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 船用齿轮的计算的最新版本是哪一版？
最新版本是 ISO 9083:2001 。
- 标准号
- ISO 9083:2001
- 发布时间
- 2001-07-15
- 标准名称
- 直齿和斜齿轮的载荷能力计算 — 应用于船用齿轮
- 发布机构
- 国际标准化组织 (ISO)
- 编制依据
- ISO/IEC导则第3部分
- 文件关系说明
- 本国际标准源自ISO 6336-1、ISO 6336-2和ISO 6336-3，通过采用适用于船用齿轮的特定方法和假设。
- 与国际文件关系
- 对应于ISO 6336系列标准，特别是ISO 6336-1, 2, 3, 5。
- 专利声明（未识别专利）
- 本国际标准的某些要素可能是专利权的主题。ISO不对识别任何或所有此类专利权负责。
- 提出和归口信息
- 由ISO/TC 60齿轮技术委员会，SC 2齿轮容量计算分委员会制定。
- 版本历史
- 第一版，2001年7月15日发布。
- 编制原因和目的
- 为船舶、海上船舶和钻井平台的直齿或斜齿主推进和辅助齿轮的抗点蚀和弯曲强度能力计算建立一种统一可接受的方法。
- 技术内容特殊信息
- 适用于符合船级社规则的齿轮，不适用于锻造或烧结齿，不适用于接触模式不良的齿轮。
- 分部分标准的各部分关系
- 本标准为ISO 6336系列的一部分，专门针对船用齿轮应用。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 需符合船级社规则，参考ISO 6336系列标准。
- 风险分析或特殊提示
- 警告：用户应注意，本标准计算结果应通过经验进行确认。
ISO 9083:2001 发布之时，引用了标准
- ISO 1122-1:1998 齿轮术语词汇 第1部分：与几何相关的定义
- ISO 1328-1:1995 圆柱齿轮.精度制.第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值
- ISO 53:1998 通用和重型机械用圆柱齿轮 基本齿廓
- ISO 54:1996 通用机械和重型机械用圆柱齿轮 模数
- ISO 6336-1:1996 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 第1部分:基本原则、引言和一般影响因素
- ISO 6336-2:1996 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 第2部分:齿轮表面强度(点蚀)的计算
- ISO 6336-3:1996 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 第3部分:轮齿弯曲强度的计算
- ISO 6336-5:1996 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 第5部分:材料的强度和质量
- ISO 701:1998 齿轮的国际符号表示法 几何参数符号
- ISO/TR 10495:1997 圆柱齿轮 有效载荷条件下工作寿命的计算 符合ISO 6336 规定的圆柱齿轮条件
ISO 9083:2001的历代版本如下：
- 2001年 ISO 9083:2001 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算 船用齿轮的计算
本国际标准规定的公式旨在建立一个统一可接受的方法，用于计算船舶、近海船舶和钻机的主推进装置和辅助装置的耐点蚀能力和弯曲强度能力，具有直齿或斜齿。 齿并遵守船级社的规则。 本国际标准中的评级公式不适用于其他类型的轮齿劣化，例如塑性屈服、微点蚀、划伤、外壳破碎、焊接和磨损，并且不适用于可能出现不可预测的齿形损坏的振动条件。 弯曲强度公式适用于齿圆角处的断裂，但不适用于齿工作轮廓表面上的断裂、轮缘的失效或齿轮毛坯通过腹板和轮毂的失效。 本国际标准不适用于锻造或烧结加工的齿。 本标准不适用于接触不良的齿轮。 该国际标准提供了一种可以比较不同齿轮设计的方法。 它并不是为了确保组装的驱动齿轮系统的性能。 它不适合一般工程公众使用。 相反，它是供经验丰富的齿轮设计师使用的，他们能够根据类似设计的知识和对所讨论项目的影响的认识，为这些公式中的因素选择合理的值。 警告——提醒用户，本国际标准的计算结果应通过经验确认。
采用 ISO 9083 的发行版本有：
- BS ISO 9083:2001 正齿轮和斜齿轮的负载能力的计算.船用齿轮的应用
- KS B ISO 9083-2004(2019) 直齿轮和斜齿轮承载能力的计算－船用齿轮的应用
- KS B ISO 9083:2004 正齿轮和斜齿轮的负载能力的计算.船用齿轮的应用
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 中心距 centre distance | 齿轮副中两齿轮中心之间的距离，单位为毫米（mm）。 |
| 齿宽 facewidth | 齿轮轮齿沿轴向的宽度，单位为毫米（mm）。 |
| 模数 module | 齿轮几何尺寸计算的基本参数，包括法向模数和端面模数，单位为毫米（mm）。 |
| 重合度 contact ratio | 同时参与啮合的轮齿对数的平均值，包括端面重合度和轴向重合度。 |
| 应用系数 application factor | 用于调整名义载荷以补偿来自外部源（如驱动和从动机器特性、系统质量和刚度）的增量齿轮载荷的系数，符号为KA。 |
| 内部动载系数 internal dynamic factor | 考虑多共振系统内部动态效应后，总齿载荷与传递的切向齿载荷之比，符号为Kv。 |
| 齿向载荷分布系数 face load factor | 用于调整齿轮齿应力以考虑沿齿宽方向载荷分布不均匀影响的系数，包括接触应力系数KHb和弯曲应力系数KFb。 |
| 齿间载荷分布系数 transverse load factor | 考虑同时接触的多对轮齿之间切向载荷分布不均匀影响的系数，包括接触应力系数KHα和弯曲应力系数KFα。 |
| 弹性系数 elasticity factor | 考虑材料弹性模量和泊松比对接触应力影响的系数，对于钢齿轮固定为189.8。 |
| 区域系数 zone factor | 考虑啮合点处齿廓曲率对赫兹接触压力影响的系数，将参考圆柱上的切向力转换为节圆柱上的法向力。 |
| 单对齿接触系数 single pair tooth contact factors | 用于将节圆处的接触应力转换为单对齿接触内（最低）点的接触应力的系数，分别用于小轮（ZB）和大轮（ZD）。 |
| 齿形系数 tooth form factor | 考虑齿形对名义弯曲应力影响的系数，符号为YF。 |
| 应力修正系数 stress correction factor | 将名义弯曲应力转换为局部齿根应力的系数，符号为YS。 |
| 螺旋角系数 helix angle factor | 考虑螺旋角对接触应力或齿根弯曲应力影响的系数，分别用于点蚀（Zb）和弯曲（Yb）。 |
| 许用应力数 allowable stress numbers | 基于试验齿轮结果得出的许用接触应力数（sH lim）和许用弯曲应力数（sFE），用于计算许用应力。 |
| 润滑剂系数 lubricant factor | 考虑润滑油名义粘度对接触区润滑膜形成影响的系数，符号为ZL。 |
| 速度系数 speed factor | 考虑齿面速度对润滑膜形成影响的系数，符号为Zv。 |
| 粗糙度系数 roughness factor | 考虑齿面粗糙度对润滑膜形成影响的系数，符号为ZR。 |
| 加工硬化系数 work-hardening factor | 考虑钢制大轮与显著更硬的小轮啮合时表面耐久性增加的系数，符号为Zw。 |
| 尺寸系数 size factor | 考虑部件尺寸增大导致疲劳损伤应力水平降低的系数，分别用于点蚀（ZX）和齿根弯曲（YX）。 |
| 安全系数 factor of safety | 用于评估齿轮抗点蚀（SH）和抗齿根断裂（SF）的安全裕度，需满足最小安全系数要求。 |
点击查看大图
- 标准号
- ISO 9083:2001
- 发布
- 2001年
- ICS
-
21.200
47.020.05
- 总页数
- 66页
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 9083:2001
- 引用标准
- ISO 1122-1:1998 ISO 1328-1:1995 ISO 53:1998 ISO 54:1996 ISO 6336-1:1996 ISO 6336-2:1996 ISO 6336-3:1996 ISO 6336-5:1996 ISO 701:1998 ISO/TR 10495:1997
- 本体
- 点蚀 齿轮
美利体育登录入口官网: ISO 9083:2001 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 测量美利体育官网首页网址 未提及 | 用于测量齿轮几何参数、偏差、齿面粗糙度以及系统刚度等，以获取计算所需的输入数据。 |
| 齿轮试验机 未提及 | 用于进行齿轮接触测试和负载测试，以检查齿面接触模式，包括无负载接触测试和负载测试。 |