美利体育登录入口官网:ISO 15544:2000
石油和天然气工业 海上开采装置 紧急反应的要求和指南
Petroleum and natural gas industries - Offshore production installations - Requirements and guidelines for emergency response
- 标准号
- ISO 15544:2000
- 发布
- 2000年
- 国际标准分类(ICS)
- 13.200 事故和灾害控制 75.180.10 勘探和钻采美利体育官网首页网址
- 总页数
- 50页
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 15544:2000/Amd 1:2009
- 当前最新
- ISO 15544:2024
- 引用标准
- ISO 13702 ISO 17776
- 本体
- 应急响应
- 适用范围
- 本国际标准描述了用于开发海上碳氢化合物资源的设施的应急响应（ER）措施的目标、功能要求和指南。 适用于海上固定结构或浮式生产、储存和输出系统。 注：对于移动式海上装置，根据国际海事组织（IMO）的要求和建议制定的 ER 计划通常足以满足该装置在大多数地点的正常、独立运行。 IMO 通常不涉及 ER 规划的以下方面，应特别考虑： ——区域疏散，例如热带旋转风暴地区的预防性疏散； ——联合作战，其中应开发综合指挥和应急响应系统； ——北极行动； ——来自井的不受控制的流量。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 撤离 abandonment | 船上人员在紧急情况下离开设施的行为。 |
| 住宿区 accommodation | 船上人员睡觉和度过工余时间的场所。注：可能包括餐厅、娱乐室、洗手间、舱室、办公室、医务室、生活区、厨房、小卖部及类似的永久封闭空间。 |
| 控制 control | <关于危险> 限制危险事件的 extent 和/或持续时间，以防止事态升级。 |
| 控制站 control station | 设施上人员可以监控设施状态、启动适当的停机行动并进行应急通信的地点。 |
| 登乘区 embarkation area | 人员在疏散期间离开设施的场所。示例：直升机停机坪及相关的等待区，或救生艇/救生筏登乘区。 |
| 紧急 emergency | 无法通过正常措施处理的危险事件，需要立即采取行动以限制其范围、持续时间或后果。 |
| 紧急指挥控制中心 emergency command centre | 由总负责人协调应急响应活动的地点。 |
| 应急响应 emergency response | 船上或船外人员为控制或减轻危险事件或启动并执行撤离而采取的行动。 |
| 应急安排 emergency response arrangement | 为在紧急条件下使用而提供的植物和美利体育官网首页网址。 |
| 应急措施 emergency response measure | 任何有助于管理紧急情况的措施。注：这是一个通用术语，包括应急安排以及管理紧急情况的规划、程序和组织方面。 |
| 应急小组 emergency response team | 一组在紧急情况下对设施安全、他人安全或环境保护负有指定责任的人员。 |
| 应急站 emergency station | 应急响应人员前往执行其应急职责的场所。 |
| 升级 escalation | 危险事件后果的增加。 |
| 逃生 escape | 人员从危险事件移动到其影响减少或消除的地点的行为。 |
| 逃生路线 escape route | 通向人员集合地点或通向人员在紧急情况下离开设施的区域的路线。 |
| 基本安全系统 essential safety system | 在控制和减轻危险事件以及随后的疏散、逃生和救援活动中起主要作用的系统。 |
美利体育登录入口官网: ISO 15544:2000 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 救生艇/救生筏 | 用于人员撤离的登乘区设施。 |
| 直升机停机坪 | 用于人员登乘撤离的设施，属于登乘区的一种示例。 |