美利体育登录入口官网:ISO 11841-2:2000
道路车辆和内燃发动机 滤清器词汇 第2部分:滤清器及其部件特性的定义 两种语言版
Road vehicles and internal combustion engines - Filter vocabulary - Part 2: Definitions of characteristics of filters and their components
- 标准号
- ISO 11841-2:2000
- 发布
- 2000年
- 国际标准分类(ICS)
- 01.040.43 道路车辆工程 (词汇)
- 总页数
- 20页
- 中文版
- GB/T 28950.2-2012 (等同采用的中文版本)
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 11841-2:2000
- 引用标准
- ISO 2942:1994 ISO 5011
- 本体
- 过滤效率
- 适用范围
- ISO 11841 的这一部分定义了道路车辆和通用内燃机（例如船用发动机、固定式发动机）中使用的过滤器和过滤器组件的特性术语。 ISO 11841 的目的是标准化定义，促进其理解，并为统一的外语翻译奠定基础。 还建议在制定其他技术文件时使用本国际标准。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 过滤面积 filtering area | 过滤器元件的有效面积，即总面积减去因支撑或粘合区域等不参与过滤的部分而减少的面积。 |
| 总过滤面积 total filter area | 包括因支撑/粘合而损失的面积在内的过滤材料的总面积。 |
| 过滤体积 filtering volume | 过滤材料的有效体积：有效表面积乘以材料厚度。 |
| 工作温度范围 operating temperature range | 过滤器或过滤器元件允许工作的温度范围，该温度由流体和环境决定。 |
| 公称压力 nominal pressure | 过滤器设计所依据的压力，也是其可被指定或认证的壓力。它等于或小于计算压力，与最大允许工作压力有关。 |
| 工作压力范围 operating pressure range | 最小工作压力和最大工作压力之间的范围。 |
| 试验压力 test pressure | 高于计算压力的压力，在此压力下过滤器或过滤器组件在规定的条件下进行测试。在此条件下不应发生永久性变形、损坏或故障。 |
| 开启压力 opening pressure | 开启旁通阀时的压差，其特征是在给定流体粘度下具有特定的体积流量。 |
| 关闭压力 closing pressure | 关闭旁通阀时的压差，其特征是在给定流体粘度下具有特定的体积流量。 |
| 阻力 restriction | 过滤器对过滤流体流动的阻力。阻力是产生压差和压力损失的原因。对于开放式进气过滤器，它等于相对于大气压的压差。 |
| 压降 pressure drop | （已废弃）随时间变化的从较高绝对值到较低绝对值的压力变化。该术语目前仍常用，意为压差，但应避免使用。该术语也用于泄漏测试。 |
| 压差 differential pressure | 过滤器上游和下游之间的静压差。压力测量点必须按照测试规范设置。 |
| 初始压差 initial differential pressure | 新的、未受污染的过滤器或过滤器元件的压差。 |
| 最终压差 final differential pressure | 过滤器或过滤器元件在运行或测试一段时间后的压差。允许限值是根据系统要求（例如维护开关）定义的。 |
| 压力损失 pressure loss | 由于过滤器或过滤器元件导致流动能量（速度头）降低而产生的永久性压力降低，根据ISO 5011测定。 |
| 爆破压力 burst pressure | 导致过滤器损坏的内部静压。该测试主要用于旋装式过滤器。 |
| 压溃压力 collapse pressure | 过滤器元件因外部或内部压力而受损，以至于影响其正常功能的压差。应按照规定的测试程序（例如ISO 2941）进行测试。 |
| 流向 direction of flow | 指示流体通过过滤器或过滤器元件的方向。通常用箭头标记。 |
| 体积流量 volume flow | 单位时间内通过过滤器的流体体积。对于可压缩介质，应注明参考条件。 |
| 质量流量 mass flow | 单位时间内通过过滤器的流体质量。 |
| 运动粘度范围 kinematic viscosity range | 过滤器或过滤器元件允许工作的允许粘度范围。 |
| 介质兼容性 media compatibility | 过滤材料或过滤器元件与流体的兼容性。 |
| 流量疲劳特性 flow-fatigue characteristics | 过滤器元件承受由流量、温度和压力条件变化引起的结构失效的能力。应按照规定的测试程序（例如ISO 3724）进行测试。 |
| 孔径 pore size | 过滤材料孔隙的等效直径，根据ISO 2942测定。孔径大小不能得出关于过滤材料过滤效率或分级效率的结论。 |
| 平均流量孔径 mean flow pore size | 50%的空气流量通过较小孔隙，50%通过较大孔隙的孔隙尺寸。 |
| 瞬时过滤效率 instantaneous filtration efficiency | 在特定测试条件下，在特定测试时间，过滤器或过滤器元件去除的测试污染物与加入的测试污染物的比率。通常测试污染物为指定的粉尘（可能含有有机添加剂）。在燃油过滤器测试中，还测定对水的过滤效率。 |
| 分级过滤效率 fractional filtration efficiency | 针对特定粒径的过滤效率。可以通过使用各种受限粒径带的重量法确定，也可以通过从广泛的粒径谱中分类和计数颗粒来确定。 |
| 累积过滤效率 cumulative filtration efficiency | 直到测试结束时的总过滤效率。通常测试污染物为指定的粉尘（可能含有有机添加剂）。在燃油过滤器测试中，还测定对水的过滤效率。 |
| >x值 >x-value | 过滤器入口处大于x（mm）的颗粒数量与出口处大于x的颗粒数量之比。>x值是ISO 4572多路循环测试的结果。 |
| 过滤器寿命 filter life | 过滤器或过滤器元件直到维护或更换，或直到达到定义的最终压差的使用间隔。通常，使用间隔或更换间隔在车辆或发动机的维护手册中定义。 |
| 污染物容量 contaminant capacity | 过滤器或过滤器元件保留的污染物质量，该质量导致达到规定的最终状态（例如定义的最终压差）。保留容量是通过将表观容量（4.5.8）乘以最终累积效率计算得出的。 |
| 灰尘容量 dust capacity | 在测试期间添加到过滤器直到达到最终状态的污染物质量。=值是根据ISO 4572的多路循环测试的结果之一。 |
| 表观容量 apparent capacity | 在测试期间添加到过滤器直到达到最终状态的污染物质量。 |
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| 过滤器 未提及 | 用于道路车辆和内燃机的过滤装置，其特性包括尺寸、温度、压力、流量/流体和过滤性能等。 |
