美利体育登录入口官网:ISO 13984:1999
液压 道路车辆燃油系统界面
Liquid hydrogen - Land vehicle fuelling system interface
- 标准号
- ISO 13984:1999
- 发布
- 1999年
- 国际标准分类(ICS)
- 43.180 检查、维修和试验美利体育官网首页网址
- 总页数
- 18页
- 中文版
- GB/T 30719-2014 (等同采用的中文版本)
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 13984:2026
- 当前最新
- ISO 13984:2026
- 引用标准
- ISO 10286:1996 ISO 1106-3:1984 ISO 11484:1994 ISO 1182 ISO 12095:1994 ISO 13663:1995 ISO 13664:1997 ISO 13665:1997 ISO 9303:1989
- 本体
- 燃料箱
- 适用范围
- 本国际标准规定了各类陆地车辆液氢加注和分配系统的特性，以降低加注过程中的火灾和爆炸风险，从而提供合理水平的保护，防止生命和财产损失。 本国际标准适用于液氢（LH2）加注和分配系统的设计和安装。 它描述了用于向车辆分配液态氢的系统，包括处理来自车辆罐的冷气态氢的系统部分，即位于陆地车辆和储罐之间的系统。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 设计压力 design pressure | 用于计算管道系统中每个组件最小壁厚的公式中所使用的压力。注：设计压力应不小于服务期间预期的最严重内部或外部压力和温度（最小或最大）重合时的压力。 |
| 燃料箱 fuel tank | 安装在车辆上的液态氢储罐，带有连接到加注站的附件。 |
| 检验员 inspector | 受雇于认可的独立国家或国际机构的合格人员。 |
| 液态氢 liquid hydrogen | 已液化的氢，即被带到液态状态的氢。注：液化可通过冷却和压缩或其他手段（如磁热效应）实现。 |
| 最大允许操作压力 maximum permissible operating pressure | 管道系统在其操作条件下允许的最大有效表压。 |
| 不燃材料 noncombustible material | 根据ISO 1182，在受热或火灾时不会点燃、燃烧、支持燃烧或释放易燃蒸气的材料。 |
| 操作压力 operating pressure | 管道系统操作时的表压。注：操作压力不应超过最大允许操作压力。 |
| 服务温度范围 service temperature range | 从液态氢温度（-253 °C）到假设的环境温度54 °C的温度范围。 |
| 储罐 storage tank | 位于加注站的液态氢储罐，用于向陆地车辆供应液态氢。 |
美利体育登录入口官网: ISO 13984:1999 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 压力释放装置 无特定型号，需符合设计压力和服务温度要求 | 用于防止系统过压的装置，需进行空气或气体压力测试以确保设定值在公差范围内，且回座压力符合要求。 |
| 紧急关断系统 无特定型号，包含截止阀和执行器 | 用于停止液体供应并关闭传输美利体育官网首页网址的系统，包含明显标记的执行器，位于加注器附近和安全远程位置。 |