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美利体育登录入口官网:DIN EN 2552:1993
航空航天.英寸系列2117A铝合金拱顶100°普通沉头实心铆钉

Aerospace series; rivets, solid, 100° normal countersunk head with dome, in aluminium alloy 2117, anodised or chromated, inch based series; german version EN 2552:1992

被代替

美利体育登录入口官网: DIN EN 2552:1993 发布历史

DIN EN 2552:1993由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 1993-03。

DIN EN 2552:1993 在中国标准分类中归属于: V20 紧固件，在国际标准分类中归属于: 49.030.60 铆钉。

DIN EN 2552:1993 航空航天.英寸系列2117A铝合金拱顶100°普通沉头实心铆钉的最新版本是哪一版？

最新版本是 DIN EN 2552 E:1999-12 。

标准号

EN 2552:1992

发布时间

1992-11-16

标准名称

航空航天系列; 实心铆钉，100度标准沉头带凸头，铝合金2117，阳极氧化或铬化，英寸系列

发布机构

欧洲标准化委员会 (CEN)

编制依据

欧洲航空航天美利体育官网首页网址制造商协会 (AECMA) 规则

文件关系说明

德国版本，包含英文和法文版本

代替/废止文件关系

替代了1988年撤回的DIN V EN 2552/12.85

提出和归口信息

由AECMA C3委员会制定，AECMA是CEN的关联组织

起草信息

由AECMA委员会C3和航空标准工作组3.1.2起草

版本历史

1992年11月16日通过，替代1988年版本

解释单位

CEN成员国国家标准化机构

编制原因和目的

统一欧洲航空航天铆钉标准，替代旧的国家标准

技术内容特殊信息

规定了铆钉的尺寸、材料（铝合金2117-H13）、表面处理及标识要求

分部分标准的各部分关系

与DIN EN 2550, 2551, 2553, 2555, 2556等标准配合使用

与法规或其他标准的关系说明

与FED QQ-A-430（美国联邦规范）有关联

风险分析或特殊提示

适用于最高120摄氏度的工作环境

DIN EN 2552:1993 发布之时，引用了标准

• EN 2000 航空航天系列.质量保证.EN航空航天产品.制造厂质量体系的鉴定
• EN 2101 航空航天系列.铝合金和锻铝合金铬酸阳极化
• EN 2284 航空航天系列.铝合金和锻铝合金硫酸阳极化规范
• EN 2424 航空航天系列.航空标记*， 2008-05-01 更新
• EN 2437 航空航天系列.铝和铝合金用铬酸盐转化涂层(黄色)*， 2026-06-21 更新

* 在 DIN EN 2552:1993 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。

DIN EN 2552:1993的历代版本如下：

• 1999年 DIN EN 2552 E:1999-12 草案 航空航天系列 铆钉 实心 100°普通沉头圆顶 铝合金2117 阳极氧化或镀铬 英寸系列
• 1999年 DIN EN 2552 E:1999 文件草案 航空航天系列 实心铆钉 100° 普通沉头圆顶 铝合金 2117 阳极氧化或铬酸盐处理 英制系列
• 1993年 DIN EN 2552:1993-03 航天系列；铆钉，实心，100° 普通沉头圆顶，铝合金 2117，阳极氧化或铬酸盐处理，英制系列
• 1993年 DIN EN 2552:1993 航空航天.英寸系列2117A铝合金拱顶100°普通沉头实心铆钉
• 0000年 DIN EN 2552:1988
• 0000年 DIN V EN 2552:1985

 

该文件包含与制造和使用相关的规范，例如尺寸和设计、材料、表面处理、标记和技术规范。#,,#

标准号

DIN EN 2552:1993

发布

1993年

ICS

49.030.60

总页数

8页

发布单位

德国标准化学会

替代标准

DIN EN 2552:1993-03

当前最新

DIN EN 2552 E:1999-12

 

 

引用标准

EN 2000 EN 2101 EN 2284 EN 2424 EN 2437

被代替标准

DIN V EN 2552:1985 DIN EN 2552:1988

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