| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 老化 Ageing | 材料随时间发生的不可逆化学和物理过程的总和。注:对于测试目的,通常人为地加速老化。 |
| 太阳模拟装置 Solar simulation unit | 一种使车辆或部件暴露于人工全球辐射的装置。 |
| 人工全球辐射 Artificial global radiation | 一种用于测试目的、类似于全球辐射的辐射,其光谱辐射分布和辐照度在 CIE 出版物 No 20 和 No 85 中规定的参考平面上指定。 |
| 测试室 Test chamber | 一种模拟车辆外部表面气候条件的装置:室外条件。 |
| 测试箱 Test box | 一种模拟封闭车厢内气候条件的装置:室内条件。 |
| 参考平面 Reference plane | 测试室或测试箱内空的虚拟平面,在此平面上测量给定的气候参数,如辐照度、温度等。 |
| 有效测试体积 Usable test volume | 太阳模拟装置中保持给定气候参数的体积。 |
| 表面温度 Surface temperature | 由人工全球辐射和与周围环境的热交换在被照射部件表面上产生的温度。它高于测试室和测试箱的温度。注 1:在本规范中,表面温度通过黑标准温度表征。注 2:被照射表面的温度由照射条件、试样的材料特性和表面特性以及热传递决定。正确的测量复杂或物理上非常困难。 |
| 测试室温度(也称为:室外温度) Test chamber temperature | 由空气调节给定的空气温度。 |
| 测试箱温度(也称为:室内温度) Test box temperature | 由空气调节给定的空气温度。如果测试箱暴露于室外条件,则测试箱温度是一个测量值。 |
| 试样 Test specimen | 完整的车辆、组件、部件或其部分。 |
| 试样体 Test body | 在测试前、测试中或测试后从试样中取出以进行评估的材料试样。 |
| 应力区 1 Stress zone 1 | 乘客舱内的一个区域,由于部件的安装位置,该区域的部件受到强烈应力(例如:仪表板、衣帽架)。 |
| 应力区 2 Stress zone 2 | 乘客舱内的一个区域,由于部件的安装位置,该区域的部件受到轻微应力(例如:车门内衬、地毯)。 |
| 光电接收器 用于测量 280<λ<400 nm 光谱范围,带适当过滤 | 用于测量紫外线光谱范围的仪器,需根据 DIN 5030 第 5 部分定义,并适合宽带测量。 |
| 相对湿度测量仪 干湿球湿度计(符合 DIN 50 012 第 2 部分)、LiCl 湿度计(符合 DIN 50 012 第 5 部分)或电容式湿度传感器 | 用于测量相对湿度,需具备足够精度,且读数不受测试室空气影响,并需避免直接辐射。 |
| 空气温度计 膨胀温度计、热电偶或 Pt 100 电阻温度计(符合 DIN IEC 751) | 用于连续记录测试室或测试箱内的空气温度,不得直接暴露于辐射下。 |
| 辐射计 用于测量 280<λ<3000 nm 光谱范围的 Pyranometer | 用于测量辐照度 E (W/m?) 和辐射 H (J/m?) 的仪器,需具备温度漂移和接收器老化数据,以及对入射辐射的余弦响应评估。 |
| 黑标准温度计 符合 DIN 53 387/04.89 第 5.2 节 | 用于测量表面温度的仪器,由 1mm 厚铜板制成,直径 50mm 或 70mm×40mm,涂黑漆,底部装有热电偶和 10mm 厚软木隔热层。 |
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