美利体育登录入口官网: DIN EN 2870:1996 发布历史
DIN EN 2870:1996由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 1996-09。
DIN EN 2870:1996 在中国标准分类中归属于: V20 紧固件,在国际标准分类中归属于: 49.030.20 螺栓、螺钉、螺柱。
DIN EN 2870:1996 航空航天系列.钛合金阳极化MoS2润滑十二角紧配合螺丝.等级 1100MPa(室温)/315℃的最新版本是哪一版?
最新版本是
DIN EN 2870:1996-09
。
- 标准号
- DIN EN 2870:1996
- 发布时间
- 1996-09
- 标准名称
- 航空航天系列 - 十二角头、正常配合、短螺纹、钛合金、阳极氧化、二硫化钼润滑螺栓 - 分类:1 100 MPa(室温)/315 °C
- 发布机构
- DIN Deutsches Institut für Normung e.V.
- 编制依据
- AECMA委员会C 3与航空标准委员会3.1.1工作组“连接件”共同制定
- 文件关系说明
- 该欧洲标准EN 2870:1996具有德国标准地位,包含德语和英语版本。
- 与国际文件关系
- 该标准对应国际标准ISO系列(如ISO 3185等),但本身为欧洲标准(EN)。
- 提出和归口信息
- 由AECMA(欧洲航空航天美利体育官网首页网址制造商协会)提出,归口于航空标准委员会。
- 起草信息
- 由AECMA委员会C 3及航空标准委员会3.1.1工作组“连接件”起草。
- 解释单位
- DIN Deutsches Institut für Normung e.V.
- 编制原因和目的
- 规范航空航天用钛合金十二角配丝螺栓的特性、尺寸、材料及表面处理,确保互换性和质量。
- 技术内容特殊信息
- 螺栓需在阳极氧化后、润滑前测量尺寸;润滑涂层厚度为5至10微米。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 引用了ISO 3185、ISO 4095等国际标准作为尺寸和公差依据。
- 风险分析或特殊提示
- 最高温度限制取决于表面处理工艺;材料强度为室温下的最小抗拉强度。
DIN EN 2870:1996 发布之时,引用了标准
- EN 2000 航空航天系列.质量保证.EN航空航天产品.制造厂质量体系的鉴定
- EN 2424 航空航天系列.航空标记*, 2008-05-01 更新
- EN 2491 航空航天系列.二硫化钼基干膜润滑材料.涂覆方法*, 2011-06-01 更新
- EN 3042 航空航天系列.质量保证.EN航空航天产品.合格鉴定程序
- ISO 3185 航空航天系列. 强度等级小于或等于1100MPa、有涂层或无涂层、金属材料制成、短或中等长度MJ螺纹、标称杆、普通12角头螺栓. 尺寸*, 2021-02-28 更新
- ISO 3353 航空航天.螺栓用轧制螺纹.铅和跳动要求
- ISO 4095 航空航天 十二角传动 扳手结构 米制系列*, 1998-03-01 更新
- ISO 5855-2 航空航天 MJ螺纹 第2部分:螺栓和螺母螺纹的极限尺寸*, 1999-10-01 更新
- ISO 7913 航空航天 米制螺栓和螺钉的形状和位置公差
- ISO 9152 航空航天 具有 MJ 螺纹的钛合金螺栓 强度等级 1100 MPa 采购规范*, 1998-11-01 更新
- TR 3775 航空航天 Pab 螺钉和 Pab 螺栓 National Materials(第 3 版)
* 在 DIN EN 2870:1996 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
DIN EN 2870:1996的历代版本如下:
- 1996年 DIN EN 2870:1996-09 航空航天系列 - 螺栓,标准双六角头,紧公差标准杆,短螺纹,钛合金,阳极氧化,MoS<(Index)2>润滑 - 分类:1100 MPa(环境温度)/315 °C
- 1996年 DIN EN 2870:1996 航空航天系列.钛合金阳极化MoS2润滑十二角紧配合螺丝.等级 1100MPa(室温)/315℃
- 0000年 DIN EN 2870:1991
本文件规定了螺栓的特性,100°沉头普通头,偏置十字槽,紧公差杆,钛合金短螺纹,阳极氧化,MoS 润滑,分类 1100 MPa/315 ?.#,,#
十二角配丝螺栓 Twelve-hexagon fit bolt | 一种具有十二角头部、短螺纹、钛合金材质、阳极氧化处理并涂有二硫化钼润滑剂的航空航天用紧固件。 |
钛合金 Titanium alloy | 用于制造螺栓的材料,具有1 100 MPa的强度等级,能承受最高315°C的温度。 |
二硫化钼润滑 Molybdenum disulfide lubrication | 一种干式润滑涂层工艺,用于减少摩擦,涂层厚度为5至10微米。 |