美利体育登录入口官网:ISO 8714:2023
电动道路车辆 参考能耗和续航里程 乘用车和轻型商用车试验程序
Electric road vehicles — Reference energy consumption and range — Test procedures for passenger cars and light commercial vehicles
标准核心内容解析
ISO 8714:2023作为电动汽车能耗与续航测试的国际标准，主要适用于最大设计总质量≤3500kg且最高车速≥70km/h的纯电动车辆。标准首次引入缩短测试法，通过ADT循环测试与恒速段(CSS)组合，显著提升测试效率。
测试方法对比
| 维度 | 连续循环测试(CCT) | 缩短测试 |
|---|---|---|
| 测试流程 | 重复ADT循环至终止条件 | N次ADT循环+恒速段(CSS) |
| 耗时 | 较长（完整续航周期） | 缩短40%以上 |
| 精度控制 | 速度容差±2km/h | CSS速度偏差≤1% |
关键技术要求
美利体育登录入口官网:1. 测试条件规范
环境温度需控制在25±5℃，车辆需完成：
- 300km以上预行驶
- RESS放电至50km续航对应SOC
- 11小时标准充电（依据8.4.2.3条款）
美利体育登录入口官网:2. 测量精度要求
关键参数测量误差：
- 直流电能：≤0.3%
- 交流电能：≤0.5%
- 车速：≤1%
实施建议
- 美利体育官网首页网址选型：优先选用带宽≥10倍开关频率的宽频功率美利体育登录入口官网
- 测试优化：对低速车型采用B.3条款的最大车速法确定CSS速度
- 数据校验：对比车载RESS控制器数据与外部测量结果
标准演进分析
相较2002版主要改进：
- 删除区域性测试附录（A/B/C）
- 新增DC快充端口放电选项
- 明确恒速段功率计算公式（附录B）
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- 标准号
- ISO 8714:2023
- 发布
- 2023年
- ICS
-
43.120
- 总页数
- 24页
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 8714:2023
- 引用标准
- ISO 10521 (all parts) ISO 8715 ISO/TR 8713
- 本体
- 可充电能量存储系统 纯电动汽车
本文件规定了测量纯电动乘用车和商用车的参考能耗和参考续航里程的测试程序，这些车辆的最大授权总质量（按照 ISO 1176）为 3 500 kg，最大速度为 70 km/h 或以上。
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