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美利体育登录入口官网:DB51/T 2679-2020
钢轨被动式高速打磨技术规范

Technical specifications for passive high-speed grinding of rails


标准号
DB51/T 2679-2020
发布
2020年
国际标准分类(ICS)
45.120 铁路/索道建造和维护美利体育官网首页网址   
总页数
16页
发布单位
四川省标准
当前最新
DB51/T 2679-2020
 
 
引用标准
GB/T 10610-2009 GB/T 17394.1-2014 GB/T 6062-2009 TB/T 2658.22-2010
 
 
本体
钢轨 验收
适用范围
本规范规定了四川省钢轨被动式高速打磨技术的术语和定义、技术要求、作业要求、验收规范及验收标准。 本规范适用于对轨道交通所使用的除道岔以外的钢轨进行的打磨。
术语描述
钢轨高速打磨
High speed rail grinding
指钢轨打磨车采用钢轨被动式打磨的方式,在轨道上以高于25 km/h的行驶速度对钢轨进行打磨作业。
钢轨被动式打磨
Passive rail grinding
指切削力来源于机车牵引力,在机车牵引力和砂轮与钢轨间摩擦力的共同作用下,砂轮沿钢轨表面滚动并切削钢轨表层材料。
钢轨修复性打磨
Corrective rail grinding
指对存在缺陷的钢轨进行打磨,主要用来消除钢轨的波形磨耗、车轮擦伤及轨面裂纹等。
钢轨预防性打磨
Preventive rail grinding
指在缺陷形成以前或即将形成时对钢轨进行的预防性打磨,力图控制钢轨表面接触疲劳的发展。
钢轨预打磨
Rail pre-grinding
指新建线路开通运营前为避免钢轨在生产、运输和轨道建设过程中形成的表面微小缺陷发展扩大,对钢轨工作面进行的打磨。

美利体育登录入口官网: DB51/T 2679-2020 中提到的仪器美利体育官网首页网址

波磨测量仪

符合ISO 13231-3标准
用于测量钢轨波磨的美利体育官网首页网址,可提供波长和波深等参数。
粗糙度测量仪

符合GB/T 6062标准
用于测量钢轨表面粗糙度的美利体育官网首页网址,可提供表面粗糙度值(Ra)。

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