美利体育登录入口官网:IEC 62752:2018/COR1:2019
电动道路车辆模式2充电电缆控制和保护装置（IC-CPD）
In-cable control and protection device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)
2024-03
- 标准号
- IEC 62752:2018/COR1:2019
- 发布
- 2019年
- 国际标准分类(ICS)
- 29.120.50 熔断器和其他过载保护装置
- 总页数
- 687页
- 发布单位
- 国际电工委员会
- 替代标准
- IEC 62752:2024
- 当前最新
- IEC 62752:2024
- 引用标准
- IEC 60364-7-722 IEC 61851-1 IEC 61851-1:2017 IEC TS 62763
- 本体
- 剩余电流
- 适用范围
- 本标准适用于电动汽车Mode 2充电的电缆内控制和保护装置（IC-CPD），包括其控制和安全功能。本标准适用于同时执行剩余电流美利体育登录入口官网、将该电流值与剩余动作值进行比较以及在剩余电流超过该值时断开受保护电路的可移动美利体育官网首页网址。根据本标准的IC-CPD包括：符合IEC TS 62763或IEC 61851-1:2017附件A的控制导引功能控制器；检查供电条件并在特定条件下防止在供电故障时充电；可能具有切换式保护导体。这些IC-CPD旨在用于TN和TT系统。IT系统中的使用可能受到限制。考虑了额定频率以外的剩余电流、直流剩余电流和特定环境情况。本标准适用于执行IEC 61851-1中要求的电动汽车Mode 2充电安全和控制功能的IC-CPD。本标准适用于单相电路额定电压不超过250 V或多相电路额定电压不超过480 V的IC-CPD，其最大额定电流为32 A。本标准适用于仅用于交流电路的IC-CPD，额定频率优选值为50 Hz、60 Hz或50/60 Hz。根据本标准的IC-CPD不打算用于向连接电网输送电能。本标准适用于额定剩余动作电流不超过30 mA的IC-CPD，旨在当无法保证安装配备有I Δn ≤ 30 mA的剩余电流装置（RCD）时，为IC-CPD下游的电路提供额外保护。IC-CPD由以下部分组成：连接至固定装置插座的插头；一个或多个包含控制和保护功能的子组件；插头与子组件之间的电缆（可。蛔幼榧与车辆连接器之间的电缆（可。挥糜诹又恋缍档某盗玖悠。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 电缆内控制和保护装置 In-cable Control and Protection Device (IC-CPD) | 一种便携式装置，集成在充电电缆中，用于美利体育登录入口官网剩余电流，并在美利体育登录入口官网到危险水平时断开电路，同时具备控制导引功能。 |
| 剩余动作电流 Residual Operating Current (IΔn) | 使剩余电流装置在规定的条件下动作的剩余电流值。 |
| 剩余不动作电流 Residual Non-operating Current (IΔno) | 剩余电流装置在规定条件下不动作的最大剩余电流值。 |
| 切换式保护导体 Switched Protective Conductor (SPE) | 一种功能，其中保护导体通过装置内的切换装置断开，用于在美利体育登录入口官网到上游保护导体开路时防止充电。 |
| 控制导引功能 Control Pilot Function | IC-CPD与电动汽车之间用于控制充电连接和确认的通信功能。 |
| 瞬态过电压 Impulse Voltage / Surge Voltage | 持续时间短暂且幅值较高的电压波动，可能由雷击或电网切换引起，IC-CPD需具备抵抗其导致误脱扣的能力。 |
美利体育登录入口官网: IEC 62752:2018/COR1:2019 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| IC-CPD测试电路 见IEC 62752 图2至图34 | 用于验证IC-CPD动作特性、耐久性、绝缘性能及短路协调能力的专用测试电路装置。 |
| 球压试验仪 符合IEC 62752 图14所示 | 用于测试绝缘材料在高温下的抗压性能，验证其是否足以保持载流部件位置的装置。 |