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美利体育登录入口官网:BS ISO 15500-21:2023
公路车辆 压缩天然气 (CNG) 燃料系统组件 排放管线关闭

Road vehicles. Compressed natural gas (CNG) fuel system components - Discharge line closures


美利体育登录入口官网: BS ISO 15500-21:2023 发布历史

BS ISO 15500-21:2023由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2023-02-28,并于 2023-02-28 实施。

BS ISO 15500-21:2023 公路车辆 压缩天然气 (CNG) 燃料系统组件 排放管线关闭的最新版本是哪一版?

最新版本是 BS ISO 15500-21:2023 。

标准号
BS ISO 15500-21:2023
发布时间
2023-02-28
标准名称
道路车辆 - 压缩天然气 (CNG) 燃料系统组件 - 第 21 部分:排放管封闭装置
ICS
43.060.40
发布机构
英国标准协会 (BSI)
文件关系说明
本英国标准是 ISO 15500-21:2023 的英国实施版本。
与国际文件关系
等同于 ISO 15500-21:2023
专利声明(未识别专利)
本文件的某些要素可能涉及专利权。ISO 不负责识别任何此类专利权。
提出和归口信息
由技术委员会 ISO/TC 22(道路车辆)分技术委员会 SC 41(气体燃料的特殊方面)编制。英国参与其准备工作已委托给技术委员会 GSE/40(天然气车辆供气美利体育官网首页网址)。
版本历史
2023-02-03 首次发布
风险分析或特殊提示
测试中使用甲烷/天然气可能导致危险情况。应注意避免易燃爆炸危险。

BS ISO 15500-21:2023 发布之时,引用了标准

  • ISO 15403-1 天然气.汽车用压缩性燃料天然气.第1部分:质量标记
  • ISO 15500-1 道路车辆 压缩天然气(CNG)燃料系统部件 第1部分:一般要求和定义
  • ISO 15500-2 道路车辆.压缩天然气(CNG)燃料系统部件.第2部分:性能和一般试验方法
  • ISO 3833 道路车辆 类型 术语和定义 技术勘误表1

BS ISO 15500-21:2023的历代版本如下:

  • 2023年 BS ISO 15500-21:2023 公路车辆 压缩天然气 (CNG) 燃料系统组件 排放管线关闭

 

范围 本文件规定了排放管线封闭装置的测试和要求,这是一种压缩天然气 (CNG) 燃料系统组件,旨在用于 ISO 3833 中定义的机动车辆类型。本文件适用于车辆(单燃料、双燃料)燃料或双燃料应用)使用符合 ISO 15403-1 的天然气。它不适用于以下各项: a) 位于汽化器上游(包括汽化器)的液化天然气(LNG)燃料系统组件; b) 燃料容器; c) 固定式燃气发动机; d) 容器安装硬件; e) 电子燃油管理; f) 加油容器。

BS ISO 15500-21:2023 是基于 ISO 15500-21 的发版本。

采用 ISO 15500-21 的发行版本有:

术语描述
排放管端盖
discharge line closure
用于防止污染物进入泄放线,同时允许气体从线排放到大气中的装置。
服务压力
service pressure
在15 °C时设定为20 MPa [200 bar]的天然气使用压力。
重复使用
repeated use
排放管端盖可以是单次使用(如用于压力 relief devices (PRDs))或可重复使用(如用于 pressure relief valves (PRVs))。
工作压力范围
working pressure range
组件在正常操作中预期承受的压力范围。
泄漏测试
leakage test
用于美利体育登录入口官网美利体育官网首页网址是否存在气体或流体泄漏的测试程序。

BS ISO 15500-21:2023

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标准号
BS ISO 15500-21:2023
发布
2023年
总页数
14页
发布单位
英国标准学会
当前最新
BS ISO 15500-21:2023
 
 
引用标准
ISO 15403-1 ISO 15500-1 ISO 15500-2 ISO 3833
 
 
本体
压缩天然气(CNG)

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