美利体育登录入口官网:MS ISO 5165:2009
石油产品 柴油燃料发火性能的测定 十六烷值发动机法（ISO 5165:1998 等同采用）
PETROLEUM PRODUCTS - DETERMINATION OF THE IGNITION QUALITY OF DIESEL FUELS - CETANE ENGINE METHOD (ISO 5165:1998, IDT)
- 标准号
- MS ISO 5165:2009
- 发布
- 2019年
- 发布单位
- 马来西亚标准
- 当前最新
- MS ISO 5165:2009
- 引用标准
- ISO 3170:1988 ISO 3171:1988
- 本体
- 十六烷值 柴油燃料
- 适用范围
- 该马来西亚标准采用标准单缸四冲程变压缩比间接喷射柴油发动机，依据十六烷值的任意刻度评定柴油燃料油的等级。十六烷值用于衡量柴油燃料在压燃式发动机中的点火特性。该十六烷值是在恒定转速的预燃室型压燃式试验发动机上测定的。然而，试验发动机性能与全尺寸、变转速、变负荷发动机性能之间的关系尚未完全阐明。本马来西亚标准适用于十六烷值从零至100的整个范围，但典型测试范围为30至65十六烷值。该试验亦可适用于合成燃料、植物油等非常规燃料，但此类材料在全尺寸发动机中的性能与试验结果之间的关系尚未完全明确。适用于具有特定流体特性的样品。
美利体育登录入口官网: MS ISO 5165:2009 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 十六烷值发动机 CFR 发动机（可变压缩比单缸发动机） | 用于测定柴油燃料十六烷值的专用发动机，具有可调节的压缩比和精确的燃料喷射系统。 |
| 点火延迟测量装置 电子点火延迟计时器 | 用于精确测量燃料从喷入气缸到开始燃烧的时间间隔的仪器。 |