美利体育登录入口官网:SAE ARP4378C-2017
蓄能器，液压，焊接波纹管，工厂预充
Accumulator, Hydraulic, Welded Bellows, Factory Pre-Charged
美利体育登录入口官网: SAE ARP4378C-2017 发布历史
SAE ARP4378C-2017由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2017-01-09。
SAE ARP4378C-2017 蓄能器，液压，焊接波纹管，工厂预充的最新版本是哪一版？
最新版本是 SAE ARP4378C-2017 。
- 标准号
- ARP4378 Rev. C
- 发布时间
- 2017-01
- 标准名称
- 蓄压器，液压，焊接波纹管，工厂预充
- 发布机构
- SAE International
- 文件关系说明
- 替代 ARP4378B
- 代替/废止文件关系
- ARP4378B
- 专利声明（未识别专利）
- 本报告由 SAE 发布，旨在推进技术和工程科学的发展。使用本报告完全出于自愿，其适用性和适用性，包括由此产生的任何专利侵权，均由用户全权负责。
- 版本历史
- 2009-08 发布，2002-07 重新确认，2017-01 修订，替代 ARP4378B
- 编制原因和目的
- 更新 ARP4378 至 C 版的原因：引入新的和修订的技术及测试要求；更新参考文献。
- 技术内容特殊信息
- 该 ARP 提供高压、工厂预充、焊接波纹管液压蓄压器的设计和测试要求。适用于额定压力高达 5000 psi (34474 kPa) 的民用和军用飞机液压系统。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本文件中的任何内容均不取代适用的法律法规，除非已获得特定豁免。
- 风险分析或特殊提示
- 由于本 ARP 针对高压蓄压器，不应将其用于电静液作动器 (EHA) 应用中的液压储液罐。这是因为 EHA 储液罐本质上是低压蓄压器，具有不同的技术和资格认证要求。
SAE ARP4378C-2017 发布之时，引用了标准
SAE ARP4378C-2017的历代版本如下：
- 2017年 SAE ARP4378C-2017 蓄能器，液压，焊接波纹管，工厂预充
- 2009年 SAE ARP4378B-2009 液压,焊接波纹管,工厂预充电航空蓄电池
- 2009年 SAE ARP4378A-2009 蓄能器，液压，焊接波纹管，工厂预充
- 2002年 SAE ARP4378-2002 蓄能器，液压，圆柱形，飞机，免维护，工厂预充电
- 1997年 SAE ARP4378-1997 蓄能器，液压，圆柱形，飞机，免维护，工厂预充电
SAE 航空航天推荐规范 (ARP) 提供了高压、工厂预充式、焊接波纹管液压蓄能器的设计和测试要求。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 采购方 Purchaser | 负责提供蓄能器采购规范的组织，通常是飞机制造商、改装中心或系统供应商。 |
| 供应商 Supplier | 负责蓄能器的设计、生产和资格认证的制造商。 |
| 采购规范 Procurement Specification | 包含特定性能和技术标准、验收和资格测试要求、可靠性要求、质量要求和包装要求的文档。 |
| 额定系统压力 Rated System Pressure | 达到的标称稳态压力，相当于设计工作压力（DOP）。 |
| 预充气 Pre-Charge | 工厂密封在蓄能器内的气体充气，在安装前和非操作服务中指定为特定温度下的压力。 |
| 分离器 Separator | 蓄能器中分离气体和液压系统流体的部件，包括焊接波纹管组件、清扫器和其他美利体育官网首页网址。 |
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- 标准号
- SAE ARP4378C-2017
- 发布
- 2017年
- 总页数
- 26页
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 当前最新
- SAE ARP4378C-2017
- 引用标准
- AS 4059 AS 4941
- 本体
- 波纹管 蓄能器
