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美利体育登录入口官网:SAE AIR1316B-2018
航空公司牵引车 设计考虑的行李/货物因素

Airline Tow Tractor - Baggage/Cargo Factors for Design Consideration


美利体育登录入口官网: SAE AIR1316B-2018 发布历史

SAE AIR1316B-2018由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2018-09-27。

SAE AIR1316B-2018 航空公司牵引车 设计考虑的行李/货物因素的最新版本是哪一版?

最新版本是 SAE AIR1316C-2025 。

标准号
AIR1316B
发布时间
2018-09
标准名称
航空公司拖车 - 行李/货物 设计考虑因素
发布机构
SAE International
代替/废止文件关系
替代 AIR1316A
专利声明(未识别专利)
本报告由 SAE 发布,旨在推进技术和工程科学的发展。本报告的使用完全出于自愿,其适用性和适合性,包括由此产生的任何专利侵权,均由用户全权负责。
版本历史
1976-01 发布;2013-04 修订;2018-09 确认
编制原因和目的
为航空行李/货物拖车提供功能和设计要求,协助潜在买家和用户评估拖车需求及车辆能力。
技术内容特殊信息
针对四轮驱动与两轮驱动拖车的牵引力计算差异进行了澄清,并提供了详细的计算示例。

SAE AIR1316B-2018的历代版本如下:

 

本文件概述了用于航空服务的行李/货物牵引车的功能和设计要求。

术语描述
牵引力
Tractive Effort (TE)
牵引车在牵引过程中能够施加的最大力
牵引杆拉力
Drawbar Pull (DBP)
牵引车在牵引杆上产生的净力
总车辆重量
Gross Vehicle Weight (GVW)
牵引车的总重量
发动机扭矩
Engine Torque (T)
发动机产生的扭矩
发动机制动马力
Engine Brake Horsepower (BHP)
发动机产生的制动马力

SAE AIR1316B-2018

点击查看大图

标准号
SAE AIR1316B-2018
发布
2018年
总页数
20页
发布单位
美国机动车工程师协会
替代标准
SAE AIR1316C-2025
当前最新
SAE AIR1316C-2025
 
 
 
 
本体
牵引力

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