美利体育登录入口官网:ISO 13837:2021
道路车辆.安全玻璃材料.太阳透射率的测定方法
Road vehicles — Safety glazing materials — Method for the determination of solar transmittance
标准核心内容解析
ISO 13837:2021第二版取代2008年首版，主要技术变更包括：删除空气质量1.0全局参数定义、新增光度透射率和色度学计算方法、修订UV380透射率计算公式（采用空气质量1.5全局参数）、新增5个计算表格等。
关键测试参数对比
| 参数类型 | 计算公式 | 波长范围(nm) | 引用表格 |
|---|---|---|---|
| 光透射率(TL) | ∑(Tλ×Wλ) | 380-780 | 表1 |
| UV380透射率 | ∑(Tλ×E'λ(n)) | 300-380 | 表2 |
| 总太阳能透射率(TTS) | Te + qi | 300-2500 | 表4 |
技术演进分析
标准修订反映汽车玻璃技术的三大发展趋势：
- 测试精度提升：采用空气质量1.5全局参数更符合实际道路环境
- 功能扩展：新增色度学参数(L*,a*,b*)计算满足智能玻璃的色彩控制需求
- 能效评估完善：通过次级热通量qi计算实现玻璃隔热性能的量化评估
实施要点说明
- 美利体育官网首页网址要求：需配备积分球的分光光度计，测量范围应覆盖300-2500nm
- 样品处理：曲面样品需选取最平坦区域，清洁使用蒸馏水和试剂级乙醇
- 数据记录：透射率结果保留0.1%精度，色度坐标保留3位小数
- 风速修正：车辆静止(v=4m/s)与行驶状态(v=14/28/42m/s)需采用不同对流系数
典型应用案例
某汽车天窗玻璃测试显示：TL=70.3%、TUV380=12.8%、TTS=45.2%，通过对比ISO 13837:2008与2021版标准，新版测试结果总太阳能透射率降低3.7%，主要源于：
- 空气质量参数从1.0调整为1.5
- 新增的次级热通量计算项贡献约1.2%差异
请注意，本内容不等同于标准原文，请参阅正式版文本。
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| 分光光度计 带积分球的扫描型 | 用于测量样品的透射率和反射率 |
