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美利体育登录入口官网:ISO 11452-4:2020
道路车辆.窄带辐射电磁能产生的电气干扰的部件试验方法.第4部分:大电流注入（BCI）

Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 4: Bulk current injection (BCI)

美利体育登录入口官网: ISO 11452-4:2020 发布历史

ISO 11452-4:2020由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2020-04-24，并于 0000-00-00 实施。

ISO 11452-4:2020在国际标准分类中归属于: 33.100.20 抗扰度。

ISO 11452-4:2020 道路车辆.窄带辐射电磁能产生的电气干扰的部件试验方法.第4部分:大电流注入（BCI）的最新版本是哪一版？

最新版本是 ISO 11452-4:2020 。

标准号

ISO 11452-4:2020

发布时间

2020-04

标准名称

道路车辆 窄带辐射电磁能量引起的电气干扰的零部件试验方法 第4部分：线束激励方法

发布机构

国际标准化组织 (ISO)

代替/废止文件关系

取消并取代第四版 (ISO 11452-4:2011)

专利声明（未识别专利）

本文件某些要素可能涉及专利权。ISO 不负责识别任何此类专利权。开发过程中确定的任何专利权的详细信息将在引言和/或 ISO 收到的专利声明清单中提供。

提出和归口信息

由技术委员会 ISO/TC 22（道路车辆）分技术委员会 SC 32（电气和电子元件及一般系统方面）编制

版本历史

第五版 (2020-04)

编制原因和目的

本文件规定了用于确定乘用车和商用车电子组件抗扰度的线束激励试验方法和程序。主要变更包括：将 BCI 试验方法的频率范围扩展至 100 kHz；引入对由屏蔽电源系统供电的 DUT 的额外人工网络 (HV-AN, AMN, AAN) 的引用；明确了接地平面尺寸；增加了由屏蔽电源系统供电的 DUT 的试验装置描述和图示；明确了具有多个连接器的 DUT 的说明；删除了关于人工网络的附录 C（现定义在 ISO 11452-1 中）。

技术内容特殊信息

本文件考虑的电磁干扰仅限于连续窄带电磁场。BCI 试验方法基于使用电流探头作为变压器将电流注入线束，线束作为次级绕组。TWC 试验方法基于使用定向耦合器原理将波耦合到线束中，适用于 GHz 范围（GSM 频段、UMTS、ISM 2.4 GHz）的辐射干扰的抗扰度测试，最适合小型且屏蔽的受试美利体育官网首页网址 (DUT)。

分部分标准的各部分关系

本文件是 ISO 11452 系列的一部分。该系列所有部分的列表可在 ISO 网站上找到。

与法规或其他标准的关系说明

本文件参考了 ISO 11452-1:2015。

风险分析或特殊提示

本文件是自愿性标准。关于标准自愿性质的解释、ISO 特定术语和与合格评定相关的表达的含义，以及 ISO 在技术贸易壁垒 (TBT) 方面遵守世界贸易组织 (WTO) 原则的信息，请访问 www.iso.org/iso/foreword.html。

ISO 11452-4:2020 发布之时，引用了标准

• ISO 11452-1:2015 道路车辆 窄带辐射电磁能产生的电气干扰的部件试验方法 第1部分：一般原则和术语

ISO 11452-4:2020的历代版本如下：

• 2020年 ISO 11452-4:2020 道路车辆.窄带辐射电磁能产生的电气干扰的部件试验方法.第4部分:大电流注入（BCI）
• 2011年 ISO 11452-4:2011 道路车辆.窄带辐射电磁能量的电子干扰组件试验方法.第4部分:线束激励方法
• 2009年 ISO 11452-4:2005/Cor 1:2009 道路车辆.窄带辐射电磁能电干扰的部件试验方法.第4部分:电流注入(BCI).技术勘误表1
• 2005年 ISO 11452-4:2005 道路车辆.窄带辐射电磁能量产生的电子干扰用部件试验方法.第4部分:大容量电流注入(BCI)
• 2001年 ISO 11452-4:2001 道路车辆 窄带辐射的电磁能量产生的电干扰 部件试验方法 第4部分:大容量电流注入(BCI)
• 1995年 ISO 11452-4:1995 道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.部件试验方法.第4部分:散电流发射

 

本文件规定了线束励磁测试方法和程序，用于确定乘用车和商用车电子元件的抗扰度，无论推进系统如何（例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机）。 大电流注入 (BCI) 测试方法基于使用电流探头作为变压器将电流注入线束，其中线束形成次级绕组。 管状波耦合器 (TWC) 测试方法基于使用定向耦合器原理将波耦合到线束中。 TWC 测试方法专为汽车部件的 GHz 范围（GSM 频段、UMTS、ISM 2.4 GHz）辐射干扰的抗扰度测试而开发。 它最适合小型（相对于波长）和屏蔽的被测美利体育官网首页网址 (DUT)，因为在这些情况下，主要的耦合机制是通过线束实现的。 本文件中考虑的电磁干扰仅限于连续窄带电磁场。

采用 ISO 11452-4 的发行版本有：

• BS ISO 11452-4:2011 道路车辆.来自窄辐电磁能的电气干扰的组件试验方法.捆束激励法
• BS ISO 11452-4:2020 道路车辆 来自窄辐电磁能的电气干扰的组件试验方法 捆束激励法
• KS R ISO 11452-4-2013(2018) 道路车辆窄带辐射电磁能电气干扰的部件试验方法第4部分:线束激励法
• KS R ISO 11452-4:2002 道路车辆.窄带辐射电磁能量产生的电子干扰.零部件试验方法.第4部分:大容量电流注入(BCI)
• KS R ISO 11452-4:2013 道路车辆.窄带辐射电磁能量产生的电子干扰.零部件试验方法.第4部分:大容量电流注入(BCI)
• PNS ISO 11452-4:2021 道路车辆.窄带辐射电磁能产生的电气干扰的部件试验方法.第4部分：线束激励方法

标准号

ISO 11452-4:2020

发布

2020年

ICS

33.100.20

总页数

48页

发布单位

国际标准化组织

当前最新

ISO 11452-4:2020

 

 

引用标准

ISO 11452-1:2015

 

 

本体

大电流注入

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