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美利体育登录入口官网:ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)-2022
5G 5G 系统 (5GS) 中的车对万物 (V2X) 服务 第 3 阶段（3GPP TS 24.587 版本 17.5.0 发行版 17）

5G; Vehicle-to-Everything (V2X) services in 5G System (5GS); Stage 3 (3GPP TS 24.587 version 17.5.0 Release 17)

美利体育登录入口官网: ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)-2022 发布历史

ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)-2022由欧洲电信标准协会 IX-ETSI 发布于 2022-05-01，并于 2022-05-01 实施。

ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)-2022 5G 5G 系统 (5GS) 中的车对万物 (V2X) 服务 第 3 阶段（3GPP TS 24.587 版本 17.5.0 发行版 17）的最新版本是哪一版？

ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)-2022已经是当前最新版本。

标准号

ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)

发布时间

2022-05

标准名称

5G; 5G系统中的车联网（V2X）服务; 第3阶段

发布机构

欧洲电信标准协会 (ETSI)

编制依据

3GPP TS 24.587 version 17.5.0 Release 17

文件关系说明

与3GPP TS 24.587 version 17.5.0 Release 17对应

与国际文件关系

对应3GPP TS 24.587 version 17.5.0 Release 17

专利声明（未识别专利）

本文件可能包含声明为必要或潜在必要的专利。关于这些必要知识产权的声明对ETSI成员和非成员公开，可在ETSI SR 000 314中找到。ETSI未对必要知识产权进行任何调查，不能保证存在其他未引用的知识产权。

提出和归口信息

由ETSI第三代合作伙伴项目（3GPP）制定

起草信息

由ETSI 3GPP制定

版本历史

V17.5.0 (2022-05)

解释单位

ETSI

编制原因和目的

定义5G系统中车联网（V2X）服务的第3阶段技术规范

技术内容特殊信息

涉及PC5链路上的单播、广播和组播通信模式，包括链路建立、修改、释放、认证、安全模式控制、保活、密钥更新及QoS流建立等流程

专利声明（涉及必要专利）

本文件可能包含声明为必要或潜在必要的专利。关于这些必要知识产权的声明对ETSI成员和非成员公开，可在ETSI SR 000 314中找到。ETSI未对必要知识产权进行任何调查，不能保证存在其他未引用的知识产权。

与法规或其他标准的关系说明

本技术规范由ETSI 3GPP制定，可能引用使用3GPP身份的技术规范或报告，应解释为对应ETSI交付物。3GPP与ETSI身份之间的交叉引用可在http://webapp.etsi.org/key/queryform.asp找到。

风险分析或特殊提示

本文件仅供具有适当经验的专业人士使用，以根据公认的工程或其他专业标准及适用法规理解其内容。ETSI不对产品、服务或供应商提出建议。本文件不提供技术准确性或充分性的保证，也不符合任何法律或政府法规的保证。ETSI不对利润损失或任何间接或后果性损害承担责任。

 

本文件规定了车联网(V2X)服务网络的协议，如3GPP TS 23.287[3]中所述，用于： a) 通过PC5接口在UE之间进行V2X通信；以及 b) 通过Uu接口在UE和V2X应用服务器之间进行V2X通信。 本规范还涵盖了5GS中V2X服务与EPS的互通。

标准号

ETSI TS 124 587 V17.5.0 (2022-05)-2022

发布

2022年

总页数

118页

发布单位

欧洲电信标准协会

 

 

引用标准

RTS/TSGC-0124587vh50

 

 

本体

车联网

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