美利体育登录入口官网:DIN EN 13638 E:2000-05
用于以压缩天然气为动力的车辆的加气站
NGV Filling stations
- 标准号
- DIN EN 13638 E:2000-05
- 发布
- 2000年
- 国际标准分类(ICS)
- 75.200 石油、石油产品和天然气储运美利体育官网首页网址
- 总页数
- 54页
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 当前最新
- DIN EN 13638 E:2000-05
- 引用标准
- EN 1012-1 EN 10204 EN 50014 EN 50020 EN 50039 EN 60079-10 EN 60204-1
- 本体
- 压缩天然气加气站
- 适用范围
- 本标准涉及压缩天然气（CNG）加气站的设计、制造、安装、施工和测试，用于为温度等效压力为 20 MPa（15°C 时）的车辆加气。如果考虑部件、安全/保护距离、强度和状态检查的运营安全性，它们也可适用于更高的工作压力。本标准适用于通过管道输送天然气的加气站。规定也适用于除燃料以外的其他气体，包括垃圾填埋气，但必须考虑各成分的不同特性，特别是它们对材料和运营的可能后续影响，以及对所运营车辆的影响。本标准涵盖从入口法兰（即分离天然气加气站与天然气供应网络的法兰/连接点）之前的所有设施。加气站的快速接头视为本标准的终点。液化天然气（LNG）加气站或来自 LNG 的 CNG 加气站不属于本标准的范围。本标准的适用范围包括以下类型的加气站：慢速加气、快速加气、非公共访问、公共访问、带计量装置的加油柱、不带计量装置的加油柱、带或不带车载压缩机的移动储气装置。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 建筑物 Building | 限制空气交换的构造。 |
| 爆破压力 Burst pressure | 部件在崭新状态下能够承受的最高压力。 |
| 拉断耦合器 Breakaway coupling | 激活时立即密封加油柱和加气站气体压力的安全装置。 |
| 顶棚 Roof | 提供一定程度的防雨保护（如停车棚、盖子等）的屋顶。 |
| 级联加气顺序 Cascade filling sequence | 通过压差经济利用储气装置的措施。整个储气容积根据体积/压力比分为多个容器的电池组。为了以所需速度进行加气，在电池组之间进行切换。 |
| 专业人员 Competent person | 具有资格、适当培训、专业知识和经验，能够安全有序地监督或执行相关工作的人员。 |
| 压缩机装置 Compressor plant | 压缩天然气的装置，由一个或多个压缩机组成，包括所有管道和阀门。 |
| 压缩机 Compressor | 将气体（或液体）的压力从低值提高到高值的机器。 |
| 气瓶 Gas cylinder | 用于储存压缩天然气的容器。 |
| 减压容器 Relief vessel | 将来自压缩机高压部分的压缩气体引入并引导至压缩系统入口的容器。它还用于收集分离出的液体。 |
| 设计压力 Design pressure | 每个组件设计所允许的最大允许工作压力。 |
| 加油柱 Dispenser | 将天然气输送到车辆的组合部件，位于压缩机和/或储气装置的管道末端。 |
| 干燥器 Dryer | 降低天然气中水含量的系统。 |
| 封闭空间 Enclosed space | 指非建筑物但可以是外壳、房间、集装箱等的预定构造，用于包围加气站的某个部件。 |
| 爆炸性气氛 Explosive atmosphere | 在大气条件下，可燃物质（气体或蒸气）与空气的混合物，一旦点燃，燃烧会在整个未消耗的混合物中传播。 |
| 快速加气 Fast filling | 持续时间与液体燃料加气相当的加气过程。 |
| 加气站 Filling station | 为气体车辆储气罐加气的地点。 |
| 防护墙 Protective wall | 在户外建造的墙、屏障或隔断，可减少辐射热的影响，并确保从泄漏容器中逸出的天然气有足够的距离扩散。 |
| 气体处理 Gas treatment | 在压缩前或压缩后用于过滤和/或干燥气体的装置。 |
| 爆炸危险区域 Explosive atmosphere area | 存在或预期存在爆炸性气体气氛的区域，需要采取特殊措施进行建筑、安装和使用美利体育官网首页网址。 |
| 爆炸下限 Lower explosive limit | 空气中可燃气体或蒸气的浓度，低于该浓度时气体气氛不会爆炸。对于 100% 天然气，爆炸下限对应于 5.6% 的气体浓度。 |
| 最大允许工作压力 Maximum allowable working pressure | 在运行条件下装置中的工作压力，但始终等于或低于设计压力。 |
| 移动储存 Mobile storage | 固定在特定底盘上，主要用于将天然气运输到其他加气站的装置，由多个气瓶或一个储罐组成。 |
| 主站和子站 Main and satellite filling stations | 未连接到管道的子站（卫星站），通过道路运输由连接到管道的主站（母站）供气。 |
| 天然气 Natural gas | 一种气态燃料，主要由碳氢化合物（主要是甲烷）组成，但也含有乙烷、丙烷和其他少量碳氢化合物。通常还含有惰性气体（如氮气和二氧化碳）以及少量痕量成分。 |
| 正常运行 Normal operation | 装置在设计参数内运行的状态。 |
| 非爆炸危险区域 Non-hazardous area | 预期不存在爆炸性气体气氛，或数量不足以需要采取特殊措施进行建筑、安装和使用美利体育官网首页网址的区域。 |
| 开放式建筑 Open building | 具有与户外相同通风条件的建筑物，不阻碍天然气循环。 |
| 平衡容器 Surge vessel | 接收来自压缩机及其附件的气体，并用于平衡压缩机入口处的压力脉动的容器。 |
| 安全距离 Safety distance | 加气站、其部件和建筑物与其他邻近装置和建筑物之间的距离。该距离在故障情况下减少了危险的程度。 |
| 二级释放 Release of the second degree | 在正常运行下很少发生且持续时间有限的排气。 |
| 分离器 Separator | 安装在每个压缩级之后的装置，用于分离和收集悬浮在气体中的液体。 |
| 慢速加气 Slow filling | 通常需要数小时的加气过程。 |
| 储存 Storage | 用于接收和稍后释放压缩天然气的任何数量的合适储气容器。 |
| 测试压力 Test pressure | 对装置或装置部件进行强度测试的压力。对于储气罐和其他部件，要求不同的压力值。 |
| 通风 Ventilation | 由于风、温差或技术装置（如风扇、排气扇）的作用，空气的移动及其被新鲜空气的替代。 |
| 天然气加气美利体育官网首页网址 Natural gas filling equipment | 无储气装置的天然气压缩机组，在标准条件下体积流量不超过 0.3 立方米/分钟，用于为车辆进行无人值守加气。 |
| 区域 Zones | 爆炸危险区域根据爆炸性气体气氛出现的频率和持续时间分为以下区域：0 区：存在或长时间存在爆炸性气体气氛的区域；1 区：在正常运行期间可能偶尔出现爆炸性气体气氛的区域；2 区：在正常运行期间不预期存在爆炸性气体气氛，如果存在，也只是偶尔和短暂出现。 |
美利体育登录入口官网: DIN EN 13638 E:2000-05 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 储气容器 多个容器组成的电池组 | 用于储存压缩天然气的容器，用于加速加气过程并减少压缩机的启停次数。 |
| 加油柱 带或不带计量装置 | 将天然气输送到车辆的组合部件，包括加油嘴、软管和快速接头。 |
| 压缩机 多级机器，由电动机或内燃机直接或间接驱动 | 用于将天然气压力从低值提高到高值，为储气装置或直接加气美利体育官网首页网址供气的美利体育官网首页网址。 |