美利体育登录入口官网:CISPR 12:2025
内燃机或牵引电池驱动的车辆、船舶和机械美利体育官网首页网址的无线电干扰特性 保护外部接收机的限值和测量方法
Vehicles, boats and internal combustion engine or traction battery powered devices - Radio disturbance characteristics - Limits and methods of measurement for the protection of off-board receivers
- 标准号
- CISPR 12:2025
- 发布
- 2025年
- 总页数
- 96页
- 发布单位
- 国际电工委员会
- 当前最新
- CISPR 12:2025
- 引用标准
- CISPR 16-1-1:2019 CISPR 16-1-2:2014 CISPR 16-1-2:2014/AMD1:2017 CISPR 16-1-3:2004 CISPR 16-1-3:2004/AMD1:2016 CISPR 16-1-3:2004/AMD2:2020 CISPR 16-1-4:2019 CISPR 16-1-4:2019/AMD1:2020 CISPR 16-1-4:2019/AMD2:2023 CISPR 16-1-6:2014 CISPR 16-1-6:2014/AMD1:2017 CISPR 16-1-6:2014/AMD2:2022 CISPR 16-2-1:2014 CISPR 16-2-1:2014/AMD1:2017 IEC 61000-6-3:2020 IEC 61000-6-4 IEC 61000-6-8 IEC 61851-1:2017 IEC 61980-1:2020 IEC 62196-1:2022 IEC 63281-1:2023 ISO 11898-1 ISO 12353-1:2020 ISO/TS 4210-10:2020
- 本体
- 牵引电池
- 适用范围
- CISPR 12:2025 本文件中的限制旨在为车外接收美利体育官网首页网址在30 MHz至1 000 MHz的频率范围内提供保护。符合本文件并不能保证对距离车辆、船只或美利体育官网首页网址10米以内的接收美利体育官网首页网址提供充分的保护。本文件适用于可能导致无线电接收干扰的电磁能量的发射，这些能量来自以下美利体育官网首页网址：1）由内燃机（ICE）、电力或其他方式驱动的车辆（见3.1.34）；2）由内燃机、电力或其他方式驱动的船只（见3.1.4）。船只的测试方式与车辆相同，除非本文件中明确说明其有独特特性；3）装有内燃机的美利体育官网首页网址（见3.1.9）。对于混合动力美利体育官网首页网址（例如同时配备内燃机和牵引电池的美利体育官网首页网址），本文件仅涵盖内燃机模式；4）当作为独立产品销售时，船用内机和外机发动机及马达（即装有内燃机、电动机或两者兼有）。有关适用范围的流程图及示例列表，请参见附录D。本文件不适用于飞机、家用电器、医疗美利体育官网首页网址、牵引系统（包括铁路机车、电车、电动无轨电车）、车辆、船只和美利体育官网首页网址的车外充电器或不完整的车辆、船只和美利体育官网首页网址。对于双模式无轨电车（如通过交流/直流电源或内燃机驱动），本文件包括内燃机推进系统，但不包括车辆的电动推进部分。此外，诸如家用清洁机器人、酒店服务机器人和个人安全机器人等家用辅助机器人也被排除在本文件的适用范围之外。 注1：除作为独立产品销售的船用内机和外机发动机及马达以外，本文件不适用于组件或不完整产品，例如内燃机、尚未安装内燃机或电动机的不完整车辆或船只或备件。本文件仅适用于最终产品，该产品配备了所有必要的部件和组件，以确保其按预期功能运行。 注2：没有内燃机、用于典型家务和服务业功能的家用电器，适用CISPR 14-1[1]的要求。 注3：与干扰源位于同一车辆上的接收美利体育官网首页网址的保护由CISPR 25[2]覆盖。 本文件未对传导干扰的测量方法或限制进行规定，尤其是充电模式下的操作，即当（电动或混合动力）车辆或船只连接至电源时，无论是直接（即插电式车辆或船只）还是间接（即无线充电）。用户应参考适用的IEC和CISPR标准，这些标准定义了该情况下的测量方法和限制。 注4：有关道路车辆的信息，请参见IEC 61851-21-1[3]，有关其他类型的车辆或船只的信息，请参见IEC 61000-6-3[4]、IEC 61000-6-4[5]和IEC 61000-6-8[6]。 本文件中的发射要求不适用于由国际电信联盟（ITU-R）定义的无线电发射器的有意发射，包括其寄生发射。受其他CISPR产品及产品家族发射标准覆盖的美利体育官网首页网址，若不包含内燃机，则不在本文件的适用范围内。若美利体育官网首页网址包含内燃机，则在所有内燃机处于活动状态的操作模式中，美利体育官网首页网址应符合本文件。 注5：在内燃机不处于活动状态的操作模式中，其他CISPR产品或产品家族发射标准也可适用。如果内燃机始终处于运行状态，其他CISPR产品或产品家族发射标准仍可用于验证美利体育官网首页网址其他部件和电路的发射情况。 附录B和附录C包含评估高压点火系统干扰特性的方法。附录H包含对电动汽车限制的说明。附录I列出未来修订中考虑的工作内容。 第七版取消并替代了2007年发布第六版及其修正案1（2009年）。本版构成技术修订。与前一版相比，本版包括以下重大技术变更： a）增加了充电模式下电动汽车和混合动力电动汽车的测试设置和要求； b）定义了天线相对于车辆的位置； c）删除了一些有关系列监测和型式认可的陈述； d）增加了关于测量仪器不确定性的附录； e）将本文件适用的车辆、船只和美利体育官网首页网址分为三组，并根据相应组别分别应用相应的限制； f）增加了关于充电模式所使用网络的附录； g）增加了关于电动汽车限制说明的附录； h）进行了总体改进。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 吸收衬垫屏蔽 enclosure Absorber Lined Shielded Enclosure (ALSE) | 内部天花板和墙壁装有射频吸收材料的屏蔽 enclosure 或屏蔽室。 |
| 人工电源网络 Artificial Mains Network (AMN) | 在射频下为被测美利体育官网首页网址提供规定阻抗，将骚扰电压耦合到测量接收机，并将测试电路与供电电源去耦合的网络。 |
| 不对称人工网络 Asymmetric Artificial Network (AAN) | 用于测量（或注入）无屏蔽对称信号（例如电信）线上的不对称（共模）电压，同时抑制对称（差模）信号的网络。 |
| 充电模式 Charging Mode | 旨在给可充电储能系统 (REESS) 充电的操作模式。 |
| 火花放电 Spark Discharge | 存储在点火线圈中的能量在测量火花塞的电极之间发生的弧光放电。 |
| 宽带发射 Broadband Emission | 带宽大于特定测量仪器或接收机的发射。 |
| 点火噪声抑制器 Ignition Noise Suppressor | 高压点火电路的一部分，旨在限制脉冲点火噪声的发射。 |
| 脉冲点火噪声 Impulsive Ignition Noise | 来自车辆、船只或美利体育官网首页网址点火系统的电磁能量不希望有的发射，主要是脉冲性质的。 |
| 开放式测试场 Open-Area Test Site (OATS) | 通过大面积平坦电导地面平面使地面反射可复现的辐射骚扰测量设施。 |
| 户外测试场 Outdoor Test Site (OTS) | 没有金属地面平面且在本文件中规定特定要求的辐射骚扰测量场所。 |
美利体育登录入口官网: CISPR 12:2025 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 天线 双锥天线或对数周期天线（根据频率范围） | 用于辐射骚扰测量的天线，需符合 CISPR 16-1-4 的要求。 |
| 测量接收机 符合 CISPR 16-1-1 要求的美利体育官网首页网址 | 用于测量无线电骚扰和抗扰度的主要美利体育官网首页网址，可手动或自动频率扫描。 |
| 频谱美利体育登录入口官网 符合 CISPR 16-1-1 相关要求 | 可用于执行本文件符合性测量的美利体育官网首页网址，但需遵守特定预防措施。 |