美利体育登录入口官网: LST EN 4708-106:2018 发布历史
LST EN 4708-106:2018由立陶宛标准局 LT-LST 发布于 2018-12-31。
LST EN 4708-106:2018 航空航天系列 热缩套管 用于捆扎、绝缘和识别 第106部分:低火灾:μ坠 工作温度-30°C至105°C-产品标准的最新版本是哪一版?
最新版本是
LST EN 4708-106:2018
。
- 标准号
- EN 4708-106:2018
- 发布时间
- 2018-10
- 标准名称
- 航空航天系列 - 用于绑扎、绝缘和识别的热缩套管 - 第 106 部分:低火灾风险套管 - 工作温度 -30 °C 至 105 °C - 产品标准
- 发布机构
- 欧洲标准化委员会 (CEN)
- 编制依据
- 欧洲航空航天与防务工业协会标准化部 (ASD-STAN) 准备,经成员国协会和官方服务批准
- 文件关系说明
- 本欧洲标准有三种官方版本(英语、法语、德语),其他语言版本由成员国负责翻译并通知 CEN-CENELEC 管理中心,具有同等地位。
- 专利声明(未识别专利)
- 注意本文件某些要素可能涉及专利权。CEN 不负责识别任何此类专利权。
- 提出和归口信息
- 由欧洲航空航天与防务工业协会标准化部 (ASD-STAN) 准备。
- 版本历史
- 2018 年 5 月 27 日由 CEN 批准。
- 解释单位
- CEN-CENELEC 管理中心
- 编制原因和目的
- 规定用于飞机电气系统的低火灾风险热缩套管的技术要求和特性,以确保在特定环境下的安全性和可靠性。
- 技术内容特殊信息
- 规定了四种类型的套管(A、B、C、D),具有不同的壁厚和收缩比,适用于不同的机械保护需求。
- 分部分标准的各部分关系
- 本标准为 EN 4708 系列的一部分,具体为第 106 部分。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 成员国必须根据 CEN/CENELEC 内部规定,在 2019 年 4 月前将此标准作为国家标准发布或认可,并撤销冲突的国家标准。
- 风险分析或特殊提示
- 注意本文件某些要素可能涉及专利权。
LST EN 4708-106:2018 发布之时,引用了标准
* 在 LST EN 4708-106:2018 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
LST EN 4708-106:2018的历代版本如下:
本文件规定了适用于飞机电气系统的四类热缩型低火灾:μ坠茉-30°C至105°C工作温度下所需的特性。该套管具有良好的柔韧性,具有阻燃性,且在受火时会释放极少的烟雾、气体及腐蚀性副产物。根据具体应用及对机械防护等级的不同要求,可提供不同壁厚规格,以及更高收缩比(缩径比)的款式。该套管适用于烟雾、气体或腐蚀性副产物可能构成特殊:Φ那颍ɡ缱魑缋卤;ぬ祝。
具体分类如下:
A型:厚壁型,收缩比为2:1,通常供应的内径最大至102.0毫米;
B型:中壁型,收缩比为2:1,通常供应的内径最大至60.0毫米;
C型:厚壁型,收缩比为2:1,通常供应的内径最大至51.0毫米;
D型:中壁型,收缩比为3:1,通常供应的内径最大至40.0毫米。
本标准规定的标准颜色为黑色。尺寸或颜色若未在本标准中明确列出,可能存在其他规格选项。凡符合本标准所列第5、6、7表中性能要求的制品,除尺寸和重量外,均视为符合本标准。
热缩套管 heat-shrinkable sleeving | 用于飞机电气系统的柔性、阻燃套管,在火灾时产生最少的烟雾、气体和腐蚀性副产物,适用于 -30 °C 至 105 °C 的工作温度。 |
低火灾风险 limited fire hazard | 指套管在暴露于火焰时具有阻燃性,且产生的烟雾、气体和腐蚀性副产物极少的特性。 |
收缩比 shrink ratio | 套管加热收缩后内径与收缩前内径的比值,常见的有 2:1 和 3:1。 |