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美利体育登录入口官网:ISO 5489:2024
船舶和海洋技术 登船梯

Ships and marine technology — Embarkation ladders


标准核心变更与技术演进

技术维度 ISO 5489:2008 ISO 5489:2024
材料规范 未与ISO 799-1协调 完全对接ISO 799-1:2019
测试要求 仅基本强度测试 新增阶梯摩擦系数、表面耐久性等6项原型测试
维护周期 未明确 强制30个月强度复测(见条款10.3)

关键材料技术要求

侧边绳规范:必须采用符合ISO 1181的防霉马尼拉绳(1级品质)或聚酯/聚丙烯复合绳,断裂强度≥24kN,直径20-22mm。合成材料替代方案需满足5项附加条件(条款4.2.2)

阶梯材料:底部4级阶梯必须使用弹性合成材料(条款5.22),其余可采用硬木或塑料。硬木阶梯禁止使用油漆,表面需有深度3mm的防滑纹(条款5.17)


结构设计要点

  • 三绳式梯具仅限中小型船舶(条款5.2)
  • 阶梯间距330mm±20mm(条款5.15),每15级(约5米)需做永久标记(条款5.23)
  • 阶梯固定装置与阶梯间隙不得插入10mm测量销(条款5.7)

原型测试规范

标准要求进行6项强制性测试:

  1. 阶梯挠曲测试:中心加载3.0kN(底部阶梯1.4kN),变形量≤25mm且无永久变形(表1)
  2. 湿态摩擦测试:对比标准橡木阶梯,水湿条件下摩擦角不得更低
  3. 8.8kN阶梯强度测试:在5个不同位置实施

实施建议

美利体育登录入口官网:采购注意事项

梯具铭牌必须包含:制造商信息、ISO 5489标识、SOLAS认证、批准年份及海事管理机构编号(条款8.1)

美利体育登录入口官网:维护管理

天然纤维绳梯应:

  • 存储于离地30cm以上的格栅(附录B.2)
  • 禁用高压水枪清洗(可能将磨料压入纤维)
  • 每月全面检查一次(附录B.3)

更换阶梯不得超过每10米2个,总更换量≤6个(条款10.1)

 

请注意,本内容不等同于标准原文,内容仅供参考,本站不保证内容的正确性。准确、完整的信息请参阅正式版文本。

 

 

ISO 5489:2024

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标准号
ISO 5489:2024
发布
2024年
总页数
26页
发布单位
国际标准化组织
当前最新
ISO 5489:2024
 
 
引用标准
ISO 1181 ISO 1461 ISO 15510 ISO 209 ISO 877-2
 
 
本体
登船梯

本文件规定了船舶登船梯的要求,该登船梯用于使乘客和船员能够沿着船体的垂直部分安全地登上水上救生艇。它适用于根据《1974 年国际海上人命安全公约》(SOLAS)[1] 修正案第 III 章要求携带登船梯的商船。国家海事局可以在其船舶上使用符合本文件的登船梯,以符合 SOLAS 的要求。

登船梯 Embarkation ladder
材料 Materials

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