美利体育登录入口官网:SAE ARP1533D-2024
航空发动机气体排放的分析和评估程序
Procedure for the Analysis and Evaluation of Gaseous Emissions from Aircraft Engines
- 标准号
- SAE ARP1533D-2024
- 发布
- 2024年
- 总页数
- 44页
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 当前最新
- SAE ARP1533D-2024
- 引用标准
- BS 1339-1:2002
- 本体
- 燃烧效率
- 适用范围
- SAE航空航天推荐实践ARP1533是一种用于分析和评估飞机发动机排气气体测量成分的程序。该程序使用一氧化碳、二氧化碳、总碳氢化合物和氮氧化物的测量数据来推导排放指数、燃料-空气比、燃烧效率和排气气体热力学性质。排放指数（EI）是发动机开发者和大气排放监管机构特别关注的参数，因为它们将发动机性能与环境影响联系起来。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 飞机燃气涡轮发动机 Aircraft Gas Turbine Engine | 用于飞机推进或发电的任何燃气涡轮发动机，包括通常称为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机或涡轮轴发动机的发动机。 |
| 浓度 Concentration | 气体混合物中感兴趣组分的体积分数，以体积百分比或体积百万分率表示。 |
| 摩尔分数 Mole Fraction | 气体混合物中气体每单位体积的体积浓度。在本程序讨论的测量中，“体积浓度（或体积分数）”和“摩尔浓度（或摩尔分数）”是同义词。 |
| 净燃烧热 Net Heat of Combustion | 燃料在恒定压力下完全氧化时每单位质量释放的能量，通过将产物冷却到初始温度而不凝结反应中形成的水蒸气来测量。 |
| 总碳氢化合物 Total Hydrocarbon | 所有类别和分子质量的碳氢化合物的总和。 |