美利体育登录入口官网:EU 2000 53 EC
关于报废车辆的指令
DIRECTIVE 2000/53/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
- 标准号
- EU 2000 53 EC
- 发布
- 2000年
- 总页数
- 9页
- 发布单位
- /
- 引用标准
- 67/548/EEC 70/156/EEC 75/442/EEC 91/692/EEC 92/61/EEC
- 本体
- 处理 生产者
- 适用范围
- 本指令适用于车辆及报废车辆，包括其零部件和材料，以及备件和更换部件，但不影响安全标准、空气排放和噪音控制。本指令适用于无论车辆在使用期间如何维修或保养，也无论其配备的是由生产者提供的零部件还是其他符合共同体或国内规定的备件或更换部件的车辆。本指令不影响现有的共同体立法和相关国家立法，特别是在安全标准、空气排放、噪音控制以及土壤和水保护方面。如果生产者仅制造或进口根据第 70/156/EEC 号指令第 8(2)(a) 条豁免的车辆，成员国可免除该生产者及其车辆遵守本指令第 7(4)、8 和 9 条。根据第 70/156/EEC 号指令第 4(1)(a) 条第二款缩进定义的特殊用途车辆，排除在本指令第 7 条的规定之外。对于三轮机动车，仅适用本指令第 5(1)、5(2)、5(5) 和 5(6) 条。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 车辆 vehicle | 指第 70/156/EEC 号指令附件 IIA 中定义的 M1 或 N1 类车辆，以及第 92/61/EEC 号指令中定义的三轮机动车，但不包括三轮摩托车。 |
| 报废车辆 end-of life vehicle | 指根据第 75/442/EEC 号指令第 1(a) 条含义下的废物车辆。 |
| 生产者 producer | 指车辆制造商或将车辆进口到成员国的专业进口商。 |
| 预防 prevention | 指旨在减少报废车辆、其材料和物质的数量及其对环境的：Φ拇胧。 |
| 处理 treatment | 指报废车辆移交设施进行净化、拆解、剪切、破碎、回收或为处置剪切废物做准备后的任何活动，以及为回收和/或处置报废车辆及其零部件而进行的任何其他操作。 |
| 再利用 reuse | 指将报废车辆的零部件用于其最初设计目的的任何操作。 |
| 回收 recycling | 指在生产过程中将废物材料重新加工为原始目的或其他目的，但不包括能源回收。能源回收是指通过直接焚烧（无论是否与其他废物一起）利用可燃废物作为产生能源的手段，并回收热量。 |
| 处置 disposal | 指第 75/442/EEC 号指令附件 IIA 中规定的任何适用操作。 |
| 经济经营者 economic operators | 指生产者、分销商、收集商、机动车保险公司、拆解商、破碎商、回收商、回收商和其他报废车辆处理经营者，包括其零部件和材料。 |
| 有害物质 hazardous substance | 指根据第 67/548/EEC 号指令被视为危险的任何物质。 |
| 破碎机 shredder | 指用于将报废车辆撕裂成碎片或碎片化的任何美利体育官网首页网址，包括为了直接获得可重复使用的金属废料。 |
| 拆解信息 dismantling information | 指正确和环境无害地处理报废车辆所需的所有信息。车辆制造商和零部件生产者应以手册或电子媒体（如 CD-ROM、在线服务）的形式向授权处理设施提供这些信息。 |
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| 水处理美利体育官网首页网址 符合健康和环境法规 | 用于处理水，包括雨水，符合健康和环境法规的美利体育官网首页网址。 |
| 破碎机 无特定型号 | 用于将报废车辆撕裂成碎片或碎片化的美利体育官网首页网址，包括为了直接获得可重复使用的金属废料。 |
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