美利体育登录入口官网: DIN CEN/TS 16614-2:2020-08 发布历史
DIN CEN/TS 16614-2:2020-08由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2020-08。
DIN CEN/TS 16614-2:2020-08 公共交通 网络和时刻表交换(NeTEx)第2部分:公共交通预定时刻表交换格式的最新版本是哪一版?
最新版本是
DIN CEN/TS 16614-2:2020-08
。
- 标准号
- DIN CEN/TS 16614-2:2020
- 发布时间
- 2020-08
- 标准名称
- 公共交通 - 网络和时刻表交换 (NeTEx) - 第 2 部分:公共交通时刻表交换格式
- ICS
- 35.240.60
- 发布机构
- 德国标准化学会 (DIN) / 欧洲标准化委员会 (CEN)
- 文件关系说明
- 替代 DIN CEN/TS 16614-2 (DIN SPEC 74122-2):2014-12
- 代替/废止文件关系
- DIN CEN/TS 16614-2 (DIN SPEC 74122-2):2014-12
- 与国际文件关系
- 对应 CEN/TS 16614-2:2020
- 专利声明(未识别专利)
- 注意,本文件的一些要素可能受专利保护。CEN 不负责识别任何或所有此类专利权利。
- 提出和归口信息
- 由 CEN/TC 278“智能交通系统”技术委员会编制,秘书处由 NEN(荷兰)担任。德国负责机构为 DIN 汽车技术标准化委员会 (NAAutomobil) 与 DKE 组成的联合工作组 NA 052-02-71 GA“联合工作组 NAAutomobil/DKE:智能交通系统”。
- 版本历史
- 替代 DIN CEN/TS 16614-2 (DIN SPEC 74122-2):2014-12
- 编制原因和目的
- 旨在为希望交换与公共交通运营相关的计划信息的组织提供通信和数据交换协议框架。NeTEx 作为 SIRI(实时信息服务接口)标准的补充,用于在公共交通组织系统之间交换与计划公共交通相关的数据。
- 技术内容特殊信息
- NeTEx 第 2 部分专门描述计划时刻表交换格式。NeTEx 由三部分组成,共同构成单一欧洲标准,提供完整的公共交通网络、时刻表描述和票价信息交换格式。第 1 部分完全独立,第 2 部分和第 3 部分依赖于第 1 部分。
- 分部分标准的各部分关系
- NeTEx 由三部分组成:第 1 部分描述公共交通网络拓扑交换格式;第 2 部分描述计划时刻表交换格式;第 3 部分描述票价信息交换格式。第 1 部分完全独立,第 2 部分和第 3 部分依赖于第 1 部分。
- 与法规或其他标准的关系说明
- NeTEx 基于 Transmodel V5.1 (EN 12986)、IFOPT (CEN/TS 28701) 和 SIRI (CEN/TS 15531-4/5 和 EN 15531-1/2/31)。对于长途列车旅行,NeTEx 考虑了欧洲铁路局 (ERA) 基于 UIC 指令提出的要求。在与其他交换协议方面,与 TransXChange (英国)、VDV 452 (德国)、NEPTUNE (法国)、UIC 小册子、BISON (荷兰) 和 NOPTIS (北欧公共交通接口标准) 确保了形式上的兼容性。
- 风险分析或特殊提示
- 技术规格不是德国标准体系的一部分。技术规格是标准化工作的结果,由于对内容的特定保留或与标准不同的制定程序,DIN 尚未将其作为标准发布。该欧洲技术规格最初有效期为三年。两年后,CEN 成员将被要求提交意见,特别是关于该 CEN/TS 是否可以转换为欧洲标准的问题。
DIN CEN/TS 16614-2:2020-08 发布之时,引用了标准
- CEN/TS 16614-1 公共交通 网络与时刻表交换 (NeTEx) 第1部分:公共交通网络拓扑交换格式*, 2026-02-18 更新
- EN 15531-1 公共交通 用于公共交通运营实时信息的服务接口 第1部分:上下文和基本结构*, 2022-08-03 更新
- EN 15531-2 公共交通 与公共交通运营相关的实时信息服务接口 第2部分:通信基础设施*, 2022-11-16 更新
* 在 DIN CEN/TS 16614-2:2020-08 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
DIN CEN/TS 16614-2:2020-08的历代版本如下:
NeTEx致力于基于Transmodel V5.1 (EN 12986)、IFOPT (CEN/TS 28701)和SIRI (CEN/TS 15531-4/5和EN 15531-1/2/31)的预定数据(网络、时刻表和票价信息)交换,并支持与公共交通服务相关的信息交换,用于乘客信息和AVMS系统。
注:许多NeTEx概念直接取自Transmodel和IFOPT;这些概念的定义和解释直接从各自的标准中提取并在NeTEx中重用,有时为了适应NeTEx上下文而进行进一步的调整。
NeTEx针对的数据交换主要面向乘客信息,也用于公共交通调度系统和AVMS(自动车辆监控系统)之间的数据交换。然而,它并不限于这些用途,NeTEx可以为许多其他交通交换用例提供有效的解决方案。