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美利体育登录入口官网:SAE ARP1904-2026
飞机设计和测试考虑事项:轮胎喷雾抑制

Airplane Design and Test Considerations for Tire Spray Suppression


标准号
SAE ARP1904-2026
发布
2026年
发布单位
美国机动车工程师协会
当前最新
SAE ARP1904-2026
 
 
 
 
本体
飞机轮胎
适用范围
本SAE航空航天推荐 practices(ARP)涉及轮胎防溅装置资格认证的设计试验程序及试验数据评估的相关考虑与建议。
轮胎喷溅偏转装置
Tire Spray Deflection Device
安装在轮胎、起落架或飞机其他部位,用于偏转轮胎激起的水或雪水,防止其进入发动机或撞击飞机其他部件的装置。
水喷溅
Water Spray
飞机轮胎在积水或雪水跑道滑行时产生的飞溅水流,包括侧喷、弓波和鸡尾喷等形式。
飞机轮胎
Aircraft Tire
飞机起落架上的轮胎,在湿润跑道上运动时会产生喷溅,是水摄入问题的主要来源。

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水收集器阵列

22管×22管,管内径1.625英寸(41.28毫米)
用于收集轮胎喷溅水流并测量流量分布和轨迹。
测试水槽

长度通常为100至151英尺(30至46米),宽度需保证飞机始终在水槽内
用于模拟积水跑道条件,进行喷溅测试。
距离测量单元
用于关联飞机位置与动力装置异常发生点。
轮速测量装置
用于测量轮胎转速,观察水滑效应。
高速摄像机
用于记录喷溅轨:头⒍肟诮榭,可安装在飞机上或地面。

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