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美利体育登录入口官网:DIN EN ISO 14819-1:2021-06
智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 交通消息通道(RDS-TMC)的编码协议

Intelligent transport systems - Traffic and travel information messages via traffic message coding - Part 1: Coding protocol for Radio Data System - Traffic Message Channel (RDS-TMC) using ALERT-C (ISO 14819-1:2021); English version EN ISO 14819-1:2021

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美利体育登录入口官网: DIN EN ISO 14819-1:2021-06 发布历史

DIN EN ISO 14819-1:2021-06由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2021-06。

DIN EN ISO 14819-1:2021-06 智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 交通消息通道(RDS-TMC)的编码协议的最新版本是哪一版?

最新版本是 DIN EN ISO 14819-1:2021-06 。

标准号
DIN EN ISO 14819-1:2021
发布时间
2021-06
标准名称
智能运输系统 - 通过交通消息编码的交通和旅行信息 - 第 1 部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 - 交通消息信道 (RDS-TMC) 编码协议 (ISO 14819-1:2021)
ICS
03.220.20; 35.240.60
发布机构
德国标准化学会 (DIN)
文件关系说明
与 ISO 14819-1:2021 一致,作为欧洲标准 EN ISO 14819-1:2021 发布
代替/废止文件关系
替代 DIN EN ISO 14819-1:2014-03 和 EN ISO 14819-1:2013
与国际文件关系
等同于 ISO 14819-1:2021
专利声明(未识别专利)
本文件某些要素可能涉及专利权。CEN 不负责识别任何此类专利权。
提出和归口信息
由 ISO/TC 204“智能运输系统”技术委员会与 CEN/TC 278“智能运输系统”技术委员会合作制定,德国归口单位为国家汽车技术标准化委员会 (NAAutomobil) 下的 NA 052-02-71 GA“智能运输系统”联合工作组
版本历史
2005-06, 2014-03, 2021-06
编制原因和目的
为交通和旅行信息 (TTI) 服务提供清晰的数据定义和标准格式,确保接收数据的美利体育官网首页网址能够兼容并正常工作。描述 TTI 消息的数据规范及其所需的网络和传输层,用于 RDS-TMC 服务。
技术内容特殊信息
补充了调谐变体以支持 64 MHz 至 88 MHz 频段的 TMC 服务参考;将原第 6 部分描述的 RDS-TMC 服务加密方法整合至本部分第 8 节;进行了编辑和形式修正。

DIN EN ISO 14819-1:2021-06 发布之时,引用了标准

  • IEC 62106 频率范围为87.5~108.0 MHz的VHF/FM声音广播用无线电数据系统(RDS)的规范
  • ISO 4217 货币的表示代码

DIN EN ISO 14819-1:2021-06的历代版本如下:

  • 2021年 DIN EN ISO 14819-1:2021-06 智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 交通消息通道(RDS-TMC)的编码协议
  • 2021年 DIN EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 交通消息通道 (RDS-TMC) 的编码协议 (ISO 14819-1:2021) 英文版 EN ISO 14819-1:2021
  • 2019年 DIN EN ISO 14819-1:2019-10 草案 智能交通系统 通过交通信息编码传输交通和旅行信息信息 第1部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 交通信息信道 (RDS-TMC) 的编码协议 (ISO/DIS 14819-1:2019)
  • 2019年 DIN EN ISO 14819-1:2019 智能交通系统 通过交通信息编码的交通和旅行信息信息 第1部分:无线电数据系统编码协议 使用 ALERT-C 的交通信息通道(RDS-TMC)(ISO/DIS 14819-1:2019);英文版 prEN ISO 14819-1:2
  • 2014年 DIN EN ISO 14819-1:2014-03 智能交通系统 通过交通信息编码进行交通和出行信息消息的传递 第1部分:使用ALERT-C的无线电数据系统(RDS)交通信息信道(RDS-TMC)的编码协议(ISO 14819-1:2013) 英文版 EN ISO 14819-1:2013
  • 2014年 DIN EN ISO 14819-1:2014 智能运输系统. 通过交通消息编码的交通和行程信息报文. 第1部分: 无线电数据系统编码协议. 采用ALERT-C的实时交通消息(RDS-TMC) (ISO 14819-1-2013); 英文版本EN ISO 14819-1-2013
  • 2005年 DIN EN ISO 14819-1:2005 交通和旅行信息 (TTI)通过交通消息编码的 TTI 消息 第1部分:使用 ALERT-C 的数字无线电交通新闻频道 (RDS-TMC) 的消息代码 (ISO 14819-1:2003);英文版 EN ISO 14819-1:2003 + AC:2004

 

ALERT-C协议旨在提供主要面向事件的道路终端用户信息消息。本文档根据一组通用要求规定了向用户呈现的消息。它定义了消息结构和内容及其向终端用户的呈现。本文档的消息管理组件描述了RDS-TMC的消息管理功能。ALERT-C协议区分用户消息和系统消息。用户消息是可能向终端用户公开的消息,如第5条所定义。系统消息仅用于RDS-TMC终端或消息管理目的。RDS-TMC信息包括“系统信息”和“用户消息”。系统信息与TMC服务相关,详细说明了终端需要能够找到、识别和解码TMC信息的参数。系统信息在类型3A组和类型8A组中传输。用户消息包含交通事件的详细信息;这些消息可能使用一个或多个类型8A组。大多数消息可以使用单个类型8A组传输,但具有更多细节的消息(例如绕行建议)可能使用多达五个类型8A组。本文档的传输组件通过空中传输消息。RDS-TMC使用的ALERT-C协议的基本方法是将大多数消息完全编码在单个RDS组中。ALERT-C事件列表包含所有事件描述,在ISO 14819-2中描述。

DIN EN ISO 14819-1:2021-06 是基于 EN ISO 14819-1 的发版本。

采用 EN ISO 14819-1 的发行版本有:

  • BS EN ISO 14819-1:2013 智能运输系统. 通过交通消息编码的交通和行程信息报文. 无线电数据系统编码协议. 采用ALERT-C的实时交通消息(RDS-TMC)
  • BS EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通消息编码发送交通和旅行信息 无线电数据系统的编码协议 使用 ALERT-C 的交通消息通道(RDS-TMC)
  • DIN EN ISO 14819-1:2005 交通和旅行信息 (TTI)通过交通消息编码的 TTI 消息 第1部分:使用 ALERT-C 的数字无线电交通新闻频道 (RDS-TMC) 的消息代码 (ISO 14819-1:2003);英文版 EN ISO 14819-1:2003 + AC:2004
  • DIN EN ISO 14819-1:2014 智能运输系统. 通过交通消息编码的交通和行程信息报文. 第1部分: 无线电数据系统编码协议. 采用ALERT-C的实时交通消息(RDS-TMC) (ISO 14819-1-2013); 英文版本EN ISO 14819-1-2013
  • DIN EN ISO 14819-1:2019 智能交通系统 通过交通信息编码的交通和旅行信息信息 第1部分:无线电数据系统编码协议 使用 ALERT-C 的交通信息通道(RDS-TMC)(ISO/DIS 14819-1:2019);英文版 prEN ISO 14819-1:2
  • DIN EN ISO 14819-1:2021-06 智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:使用 ALERT-C 的无线电数据系统 交通消息通道(RDS-TMC)的编码协议
  • LST EN ISO 14819-1:2003 交通和旅行信息(TTI) 通过交通信息编码的 TTI 信息 第1部分:无线电数据系统的编码协议 使用 ALERT-C 的交通信息通道(RDS-TMC)(ISO 14819-1:2003)
  • LST EN ISO 14819-1:2014 智能运输系统. 借助于交通信息编码的交通和出行信息. 第1部分:使用ALERT-C的无线电数据系统-交通信息频道(RDS-TMC)的编码协议(ISO 14819-1-2013)
  • LST EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通信息编码的交通和旅行信息信息 第1部分:无线电数据系统编码协议 使用 ALERT-C 的交通信息通道(RDS-TMC)(ISO 14819-1:2021)
  • NF EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通消息编码提供交通和旅行信息 第1部分:数据广播系统编码协议 交通信息消息通道
  • NF P99-280-1*NF EN ISO 14819-1:2021 智能运输系统. 经过交通信息编码的交通和旅行信息(TTI). 第1部分: 无线电数据系统的编码协议. 用ALERT-C的交通电文信道(RDS-TMC)
  • OENORM EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通信息编码的交通和旅行信息信息 第1部分:无线电数据系统编码协议 使用 ALERT-C 的交通信息通道(RDS-TMC)(ISO 14819-1:2021)
  • UNE-EN ISO 14819-1:2013 智能运输系统 交通和旅行信息消息通过交通消息编码 第1部分:数据无线电系统的编码协议 交通信息通道 (RDS-TMC) 使用 ALERT-C
  • UNE-EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:无线电数据系统的编码协议 交通消息信道
  • UNI EN ISO 14819-1:2021 智能交通系统 通过交通消息编码的交通和旅行信息消息 第1部分:无线电数据系统的编码协议 使用 ALERT-C 的交通消息信道(RDS-TMC)
术语描述
访问配置文件
access profile
特定RDS-TMC服务和订阅期间的唯一描述。
替代频率
alternative frequency
由相邻区域中的发射机使用的频率,携带与调谐节目相同的音频节目服务。
应用标识
application identification
标识开放数据应用程序使用的特定组类型。
连续性索引字段
continuity index field
帮助区分不同多组消息的字段。
国家代码
country code
作为位置表国家代码(LTCC)传输的非零整数,如果该值为零,则为节目识别国家代码(PICC)。

DIN EN ISO 14819-1:2021-06

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标准号
DIN EN ISO 14819-1:2021-06
发布
2021年
总页数
72页
发布单位
德国标准化学会
当前最新
DIN EN ISO 14819-1:2021-06
 
 
引用标准
IEC 62106 ISO 4217
 
 
本体
ALERT-C协议

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