美利体育登录入口官网:ASHRAE OR-05-15-2-2005
大型封闭式机车设施的 CFD 模型和现场测量数据（RP-1191）
CFD Models and Field-Measured Data from Large Enclosed Locomotive Facilities (RP-1191)
美利体育登录入口官网: ASHRAE OR-05-15-2-2005 发布历史
ASHRAE OR-05-15-2-2005由美国采暖、制冷与空调工程师协会 US-ASHRAE 发布于 2005-01-01，并于 2005-05-27 实施。
ASHRAE OR-05-15-2-2005 大型封闭式机车设施的 CFD 模型和现场测量数据（RP-1191）的最新版本是哪一版？
ASHRAE OR-05-15-2-2005已经是当前最新版本。
- 标准号
- OR-05-15-2 (RP-1191)
- 发布时间
- 2005
- 标准名称
- 大型封闭机车设施的CFD模型与现场测量数据
- 发布机构
- ASHRAE
- 编制依据
- ASHRAE研究项目1191
- 文件关系说明
- 本文是ASHRAE研究项目1191的一部分，旨在为封闭机车设施的通风设计提供指导。
- 提出和归口信息
- 由ASHRAE技术委员会5.9（封闭车辆设施）赞助，由Liangcai Tan和Amy Musser撰写。
- 起草信息
- Liangcai Tan（内华达大学拉斯维加斯分校机械工程系研究助理教授），Amy Musser（Vandemusser Design, LLC首席顾问）。
- 编制原因和目的
- 旨在开发封闭机车设施通风的设计指导，通过CFD模型与现场数据的比较来验证和补充基于实践经验的设计指导。
- 技术内容特殊信息
- 比较了两种CFD方法（RANS和LES）在四种不同机车设施中的表现，涉及网格细化、计算时间和排放源强度的不确定性分析。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 涉及美国职业安全与健康管理局（OSHA）的排放限值标准。
本文比较了来自四个大型封闭机车设施的计算流体动力学（CFD）模型和现场测量数据。对于每个设施，使用两种计算流体动力学程序构建了CFD模型。其中包括一个使用修订的雷诺平均纳维 - 斯托克斯（RANS）k-epsilon模型的商用软件包，以及一个用于公共领域的大涡模拟（LES）模型。本文讨论了模型的建立，将其预测结果与现场测量数据进行了比较，并讨论了所需的计算时间。现场数据包括温度、NOx和CO浓度。两种CFD程序在三种情况下与现场测量数据提供了合理的吻合，并讨论了指定源强度不确定性可能是导致该情况缺乏吻合的原因。RANS模型的计算时间更快。大涡模拟模型所需的额外时间变化很大，取决于问题的细节及其对网格细化所需的时间步数的影响。
| 计算流体动力学 Computational Fluid Dynamics | 一种用于模拟流体流动、热传递和污染物浓度等物理现象的数值模拟技术，本文用于分析封闭机车设施内的通风情况。 |
| 雷诺平均纳维 - 斯托克斯模型 Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS) | 一种通过求解时间平均形式的纳维 - 斯托克斯方程来处理湍流的计算流体动力学方法，本文中使用的是修订的k-epsilon模型。 |
| 大涡模拟 Large Eddy Simulation (LES) | 一种直接计算大尺度湍流运动，并通过亚网格尺度模型模拟小尺度运动的计算流体动力学方法，本文中使用的是NIST火灾动力学模拟器。 |
点击查看大图
- 标准号
- ASHRAE OR-05-15-2-2005
- 发布
- 2005年
- 总页数
- 12页
- 发布单位
- 美国采暖、制冷与空调工程师协会
- 本体
- 计算流体动力学
美利体育登录入口官网: ASHRAE OR-05-15-2-2005 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 数据采集器 未提及 | 用于收集时间序列数据（如温度、污染物浓度）的美利体育官网首页网址，部分站点的数据记录器将数据截断为一分钟平均值。 |
| 电化学传感器 未提及 | 用于测量现场数据中一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）浓度的美利体育官网首页网址，具有特定的测量范围和分辨率。 |
