美利体育登录入口官网:YD/T 6058-2024
面向车联网应用场景的高精度定位总体技术要求
Overall technical requirements for high-precision positioning in V2X application scenarios
YDT6058-2024, YD6058-2024
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- 标准号
- YD/T 6058-2024
- 别名
- YDT6058-2024, YD6058-2024
- 发布
- 2024年
- 国际标准分类(ICS)
- 33.060.20 接收和发射美利体育官网首页网址
- 总页数
- 13页
- 发布单位
- 行业标准-邮电通信
- 当前最新
- YD/T 6058-2024
- 引用标准
- YD/T 3936 YD/T 4734 YD/T 4767 YD/T 4770
- 本体
- 车联网
- 适用范围
- 本文件规定了面向车联网安全类、效率类和服务类等应用场景的基于高精度定位的总体技术要求，包括车联网应用场景需求、定位系统架构，以及包括GNSS定位、5G网络定位、直通链路定位、传感器与高精度地图匹配、路侧感知定位等定位方式的技术要求。 本文件适用于面向车联网应用场景的高精度定位系统设计。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 车联网 Vehicle to Everything, V2X | 通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车、车与人、车与路互连互通，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。 |
| 基准站 Reference Station | 在已知精确位置坐标点上架设高精度GNSS观测美利体育官网首页网址、通信终端等美利体育官网首页网址，并在一定时间内连续观测、记录卫星信号，将数据传输给差分信息服务平台或经处理后直接播发差分改正数据的设施。 |
| 网络 RTK 定位 Network Real-Time Kinematic Positioning | 由差分信息服务平台对覆盖在一定范围内多个基准站的同步观测数据进行处理，生成差分数据并通过网络播发，该区域内的用户终端接收卫星信号和差分信号，实现实时动态定位（RTK）的技术。 |
| 精密单点实时动态定位 Precise Point Positioning Real-Time Kinematic, PPP-RTK | 采集区域内多个基准站的观测数据，由差分信息服务平台进行数据后处理，得到卫星轨道、钟差、相位/码偏差，以及电离层/对流层大气延迟等改正信息并通过通信终端进行播发，用户接收改正信息后对本地观测值进行误差改正等数据处理，从而得到高精度定位位置的技术。 |
| 地面站 Ground Station | 卫星或航天系统的一个组成部分。即设置在地球上的进行太空通信的地面美利体育官网首页网址，主要由可跟踪人造卫星的高增益天线系统、微波大功率发射系统、低噪声接收系统和电源系统等组成。 |
美利体育登录入口官网: YD/T 6058-2024 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 基准站 | 由观测站和监测站组成，其中观测基准站由观测接收机和观测天线等美利体育官网首页网址组成，应支持观测、存储、传输卫星信号数据。 |