美利体育登录入口官网:SH/T 0710-2001
风冷二冲程汽油机油清净性评定法(EGD法)
Detergency test procedure for evaluating air-cooled two-stroke gasoline engine oil (EGD)
SHT0710-2001, SH0710-2001
- 标准号
- SH/T 0710-2001
- 别名
- SHT0710-2001, SH0710-2001
- 发布
- 2001年
- 国际标准分类(ICS)
- 75.100 润滑剂、工业油及相关产品
- 总页数
- 18页
- 发布单位
- 行业标准-石油化工
- 当前最新
- SH/T 0710-2001
- 引用标准
- GB 17930 GB 1922 GB/T 11132 GB/T 1884 GB/T 1995 GB/T 2433 GB/T 265 GB/T 268 GB/T 380 GB/T 5487 GB/T 6536 GB/T 7304 GB/T 8017 GB/T 8019 GB/T 8020 SH/T 0510 SH/T 0667 SH/T 0688
- 本体
- 参比油
- 适用范围
- 本标准规定了评定 EGD 风冷二冲程汽油机油清净性的方法，即高温下活塞环的粘结趋势及发动机活塞、气缸盖、火花塞、排气口等的清洁程度。本标准适用于评定 EGD 级风冷二冲程汽油机油的清净性。
| 术语 | 描述 |
|---|---|
| 擦伤 scoring | 这是一种粘附磨损，可由运动方向上清晰的擦痕来辨认，这些擦痕比拉伤更为明显和广泛。通过磨光出现擦痕的区域，可区分划伤和研磨擦伤，如此的磨光表明配合接触面是直接接触，并且伴随着局部过热。 |
| 清净性 detergency | 二冲程汽油机油在发动机运转中减少活塞环粘结和降低沉积物生成的性能。 |
| 参比油 reference oil | 用于与试样油进行对比评定的标准油。 |
| 试样油 candidate oil | 需用本方法来评定的二冲程汽油机油。 |
| 校机油 calibration oil | 用来确认发动机是否处于正常状态的标准油。 |
| 混合燃料 mixed fuel | 试验前将试验用燃料与二冲程汽油机油按混合比调合而成的混合油。 |
| 混合比 mixing ratio | 试验用燃料与二冲程汽油机油的体积比。 |
| 磨合 breaking-in | 使用新发动机或更换了主要部件的发动机在进行评定试验之前，为保证发动机的性能而必须进行的运转。 |
| 沉积物 deposit | 除燃料和润滑油之外，粘附在发动机表面上的物质，可分类为积炭、漆膜、锈蚀等。 |
| 积炭 carbon | 是一种有明显厚度的黑色、坚硬又不易溶解的沉积物，除和零件有摩擦的部分外，其表面没有光泽。 |
| 漆膜 varnish | 是一种薄而硬、一般具有光泽、不溶于油又不易被擦掉的沉积物。它由试样油的有机残余物构成，呈现从黄到黑等多种颜色。它不溶于某些溶剂，如汽油，但可溶于苯、三氯甲烷、丙酮等溶剂中。 |
| 自由环 free ring | 当把活塞环从水平转到垂直位置时，环靠自重落入环槽内。 |
| 钝环 sluggish ring | 当把活塞环从水平转到垂直位置时，环靠自重不能落入环槽内，但用手指对它施一中等压力即能压下。 |
| 冷粘环 cold stuck ring | 活塞环在手指的中等压力下不能移动，但环的整个外表面均为光亮的磨光面。 |
| 热粘环 hot stuck ring | 活塞环在手指的中等压力下不能移动，并且在部分环周表面上覆盖着漆膜或积炭。 |
| 搭桥（连炭） plug bridging | 火花塞中心极与侧极之间存在的积炭相连现象。 |
| 长须 plug whiskering | 火花塞电极上出现须状积炭现象。 |
| 卡缸 seizing | 气缸壁与活塞各部位之间因热咬合造成的运转中断现象，并常伴有零件表面的局部明显损坏。 |
| 拉伤 scuffing | 这是一种局部的粘附磨损，可由集中在运动方向的磨痕来辨认，表现为黯淡抛光区，而不是特别的痕迹。 |
美利体育登录入口官网: SH/T 0710-2001 中提到的仪器美利体育官网首页网址
| 一氧化碳浓度测量仪 量程为0-10%(V/V)，精度为±0.1%(V/V) | 用于测量排气中一氧化碳浓度。 |
| 测功机 4000r/min下吸收功率2.0kW；6000r/min下吸收功率4.0kW | 用于测量发动机输出扭矩，必须与发动机曲轴直接相连。 |
| 温度计 精度为±1℃ | 用于测量进气、排气及火花塞垫圈温度。 |
| 热电偶 安装于火花塞垫圈 | 用于监测火花塞垫圈温度以控制发动机热负荷。 |
| 燃油流量计 测量范围为0-3.0L/h，精度为±1.0% | 用于测量燃料消耗量。 |
| 转速表 测量精度为±10r/min | 用于测量发动机转速。 |