50多年前,引入化学镀镍镀层以便提高轻质材料的燃料效率、耐腐蚀性能和耐用性。由于其能够满足环境法规的工程要求,因此被快速应用于汽车、航空航天和运输行业,同时也被视为镀铬的替代方式。如今,化学镀镍已被广泛应用于交通运输行业中,例如:齿轮组件、轴承、燃油喷射系统、铝燃料过滤器、安全销和排出阀。化学镀镍的...
化学镀包括镀镍、镀铜、镀金、镀锡等很多镀种,但应用范围最广的还是化学镀镍。与电镀镍层相比,化学镀镍层的性能有如下诸多优点[3]: 、爬么瘟姿崮谱魑乖恋幕Ф颇痰玫降氖荖i-P合金,控制镀层中的磷含量可以得到Ni-P非晶态结构镀层。镀层致密、孔隙率低、耐腐蚀性能均优于电镀镍...
、庞氲缍颇啾,镀液的组成复杂,某些原材料要求较为苛刻。 、苹Ф频牟僮鞅冉下榉,镀覆中必须不断进行分析补加,调整pH。 、腔Ф迫芤罕旧硎且桓鋈攘ρР晃榷ㄌ逑,容易发生分解等事故。 、榷员鹊缍,化学镀的镀速慢,大多化学镀的镀速在10-30μm/h之间。 、珊芏嗷Ф频墓ぷ魑露榷荚90...
条件下工作的阀门,应采用镀层含磷量1%~2%的低磷化学镀镍。因为在苛性碱腐蚀条件下,低磷化学镀镍层的年腐蚀速率约为2.5um,优于中磷或高磷化学镀镍层。化学镀镍层在强氧化性酸,如浓硝酸、浓硫酸等介质中不耐蚀。尽管在盐酸中的腐蚀速率低于奥氏体不锈钢,耐蚀性仍然是不够的。因此,对于上述强酸介质,或者可能水解...
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