美利体育登录入口官网: GB/T 22199.2-2025 发布历史
GB/T 22199.2-2025由国家市场监督管理总局 国家标准化管理员会 CN-GB 发布于 2025-10-05,并于 2026-05-01 实施。
GB/T 22199.2-2025 在中国标准分类中归属于: K84 蓄电能装置。
GB/T 22199.2-2025 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第2部分:产品品种和规格的最新版本是哪一版?
最新版本是
GB/T 22199.2-2025
。
- 标准号
- GB/T 22199.2—2025
- 发布时间
- 2025
- 标准名称
- 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第2部分:产品品种和规格
- 发布机构
- 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
- 编制依据
- GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》
- 文件关系说明
- 本文件是GB/T 22199《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》的第2部分。GB/T 22199已发布以下部分:第1部分:技术条件;第2部分:产品品种和规格。
- 代替/废止文件关系
- 代替GB/T 22199.2—2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第2部分:产品品种和规格》
- 专利声明(未识别专利)
- 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
- 提出和归口信息
- 提出单位:中国电器工业协会;归口单位:全国铅酸蓄电池标准化技术委员会(SAC/TC 69)
- 起草信息
- 起草单位:天能电池集团股份有限公司、超威电源集团有限公司、安徽胜远电源科技有限公司、安徽永恒动力科技有限公司、浙江超威贝特瑞科技有限公司、安徽力普拉斯电源技术有限公司、山东金科力电源科技有限公司、沈阳蓄电池研究所有限责任公司、长兴县质量技术监督美利体育登录入口官网中心。主要起草人:杨建芬、余杰、潘志刚、杨繁科、吴亮、董捷、邢延超、成梓铭、沈杰、方明学、董益锋、刘亮。
- 版本历史
- 2017年首次发布为GB/T 22199.2—2017;本次为第一次修订。
- 编制原因和目的
- 电动助力车作为一种环保、便捷的交通工具,已经深入人们的日常生活,成为城市短途出行的重要选择。随着电动助力车市场的快速发展,对其动力源——阀控式铅酸蓄电池的性能和质量要求也日益提高。本文件的制定,旨在规范蓄电池的型号编制、规格型号、外型结构以及端子外形尺寸,以满足行业发展和市场需求。本次修订紧密结合了电动助力车的应用场景、百姓骑行要求以及最新的国家相关标准,对原标准进行了全面升级,包括:对适用范围的修改,确保标准的普遍适用性和前瞻性;对产品型号编制的修订,新增了标识信息,提高了型号识别的便捷性和准确性;增加了L型端子尺寸的表格,统一了螺纹尺寸,提升了产品互换性和安装便利性。
- 技术内容特殊信息
- 本文件规定了电动助力车用阀控式铅酸蓄电池的型号编制、规格型号、外型结构和蓄电池端子外形尺寸。适用于以蓄电池作为主要动力源的电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅车等使用的阀控式铅酸蓄电池(组)。
- 分部分标准的各部分关系
- 本文件是GB/T 22199的第2部分,第1部分为技术条件,规定电性能技术要求、安全性要求、美利体育登录入口官网规则、标识、包装、运输、贮存及使用等要求;本部分规定型号编制、规格型号、外型结构和端子外形尺寸等要求。
- 与法规或其他标准的关系说明
- 本文件与JB/T 2599《铅酸蓄电池名称、型号编制与命名办法》有关联,型号编制按该文件要求执行。
- 风险分析或特殊提示
- 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。特殊规格端子,由供需双方协商确定。
GB/T 22199.2-2025 发布之时,引用了标准
GB/T 22199.2-2025的历代版本如下:
本文件规定了电动助力车用阀控式铅酸蓄电池的型号编制、规格型号、外型结构和蓄电池端子外形尺寸。本文件适用于以蓄电池作为主要动力源的电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅车等使用的阀控式铅酸蓄电池(组)(简称蓄电池)。
阀控式铅酸蓄电池 Valve-regulated lead-acid battery | 用于电动助力车的密封式铅酸蓄电池 |
电动助力车 Electric power-assisted vehicle | 以蓄电池作为主要动力源的交通工具 |
蓄电池端子 Battery terminal | 蓄电池的连接接口部件 |