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美利体育登录入口官网:JB/T 10426.1-2004
风力发电机组.制动系统.第1部分:技术条件

Braking system of wind turbine generator systems Part 1:Technical condition

JBT10426.1-2004, JB10426.1-2004


标准号
JB/T 10426.1-2004
别名
JBT10426.1-2004, JB10426.1-2004
发布
2004年
国际标准分类(ICS)
27.180 风力发电系统和其他能源   
总页数
12页
发布单位
行业标准-机械
当前最新
JB/T 10426.1-2004
 
 
引用标准
GB 18451.1 GB/T 1228 GB/T 1229 GB/T 1230 GB/T 1239.4 GB/T 13384 GB/T 2900.53 GB/T 4942.1 JB/T 10300 JB/T 10426.2 JB/T 3063 JB/T 6540 JB/T 7019
适用范围
本部分规定了水平轴并网型风力发电机组制动系统的组成形式、工作条件、基本性能、试验方法、检验规则、标志和包装运输等基本要求。   本部分适用于水平轴并网型风力发电机组由空气制动装置联合传动系统中机械制动装置组成的制动系统,以及由传动系统中低速轴机械制动联合高速轴机械制动装置组成的制动系统。
术语描述
制动系统
braking system
风力发电机组中起制动作用的装置的总称,一般包括气动制动装置和机械制动装置。
工作方式
operation mode
指制动系统中制动装置的投入顺序和投入方法,一般分为正常制动方式和紧急制动方式。
控制方式
control mode
指与制动系统相关的控制逻辑和控制方法,一般分为正常控制逻辑和安全控制逻辑。
制动系统额定静态制动力矩
static rated braking torque of braking system
在制动系统处于正常制动状态和被制动装置保持静止的条件下,制动系统可以产生的最大制动力矩。
所需最小静态制动力矩
required minimum static braking torque
使风力发电机组的相关系统保持稳定静止状态所需要的最小静态制动力矩。
制动系统额定动态制动力矩
dynamic rated braking torque of braking system
在制动系统的正常制动状态和被制动装置保持匀速运动的条件下,制动系统可以产生的有效制动力矩。
所需最小动态制动力矩
required minimum dynamic braking torque
保证风力发电机组相关系统的制动满足设计要求所需的有效制动力矩。
最大许用制动力矩
maximum permissible braking torque
保证风力发电机组相关系统安全制动所允许使用的最大有效制动力矩。
机械制动额定静态制动力矩
static rated braking torque of mechanical brake
在保持制动器摩擦副相对静止的条件下,摩擦副可以产生的最大静态制动力矩。
机械制动额定动态制动力矩
dynamic rated braking torque of mechanical brake
在保持制动器摩擦副相对匀速运动的条件下,摩擦副可以产生的有效制动力矩。
柔性加载方式
soft-load mode
在制动系统的制动力矩增加过程中,没有制动力矩增长加速度突变的加载方式。
半刚性加载方式
semi-rigid-load mode
在制动系统的制动力矩增加过程中,没有制动力矩增长速度突变的加载方式。
阶梯形加载方式
step-load mode
在制动系统的制动力矩增加过程中,存在制动力矩突变的加载方式。

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气动制动装置

叶尖制动或顺桨制动
风力发电机组制动系统的一部分,作为一级制动装置。
盘式制动器

符合 JB/T 7019 规定
机械制动装置的一种,宜采用钳盘式制动装置,具有力矩调整、间隙补偿等功能。

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