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美利体育登录入口官网:BS ISO 20313:2018
船舶和海洋技术 船舶阴极保护

Ships and marine technology. Cathodic protection of ships


标准号
BS ISO 20313:2018
发布
2018年
总页数
66页
发布单位
英国标准学会
当前最新
BS ISO 20313:2018
 
 
引用标准
ASTM B418 EN 12496 EN 50162 ISO 12944-1 ISO 12944-2 ISO 15607 ISO 15609-1 ISO 8044 ISO 9606-1
 
 
本体
牺牲阳极 船体
适用范围
本文件规定了船舶外加电流和牺牲阳极阴极保护系统的保护标准,并提出了设计和规范建议。包括船体外表面和压载舱内表面的阴极保护。 本文件适用于船舶、船只和其他自航浮式船舶的船体和含有海水的舱室的浸水部分。包括船体上常见的固定装置,如: — 舵; — 螺旋桨; — 轴; — 稳定器; — 推进器; — 海水箱; — 进水口(至第一个阀门)。 不适用于非自航浮式结构的保护。 本文件适用于主要由碳锰或低合金钢制成的船体的阴极保护,包括其他铁或非铁合金的固定装置,如不锈钢和铜合金等。 本文件适用于涂层和无涂层的船体和舱室;大多数船体和舱室内表面都有涂层。 不适用于主要由其他材料(如铝合金、不锈钢或混凝土)制成的船体的阴极保护。 本文件适用于船舶在世界各地部署时可能遇到的海水和所有水域中的船体和固定装置。
术语描述
系统寿命
system life
阴极保护系统的设计寿命。
阳极设计寿命
anode design life
阳极需要完全功能化的规定期限。
浸水区
immersed zone
位于正常工作条件下吃水线以下的区域。
水下船体
underwater hull
船体在任何给定时间的浸水表面积。
驱动电压
driving voltage
阴极保护运行时钢与电解质电位与牺牲阳极与电解质电位之间的差异。

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