发布时间:2026-05-23
压缩密封件:通过压缩变形提供密封效果的元件,常用于高温高压环境。利用弹性体材料实现密封的机械部件。
压缩密封件相关标准共25份,包含现行有效、已替代、已作废等。
在国际标准分类中,压缩密封件涉及到的分类有:热塑性塑料等。
压缩密封件涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 规范标准 | 试验标准 |
|---|---|
| 24 | 1 |
以下国家标准机构或者组织发布了压缩密封件相关的标准规范,统计数据如下:
| 美国机动车工程师协会 | 美国材料与试验协会 |
|---|---|
| 22 | 3 |
试验中涉及到压缩密封件的执行标准有哪些?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| ASTM E2203-14(2018) | 用于压缩密封件 垫圈 设置块 隔板和附件的密集热塑性弹性体的标准规范 | 美国材料与试验协会 |
压缩密封件都有哪些执行标准、规范?共计24 个,查看全部>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| SAE AMS7361B-2023 | 橡胶:乙丙橡胶 (EP) 磷酸酯 耐低温 Tg -67 °F (-55 °C) 硬度为 75 至 85 M 型 适用于液压系统密封件 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS3331D-2024 | 弹性体:氟硅橡胶 (FVMQ) 耐燃料和油 65 75 硬度计类型“A”硬度 适用于燃料系统/润滑油中的产品 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS7259F-2024 | 橡胶:氟橡胶 (FKM) 耐高温/耐液体低压缩变形/硬度为 85 至 95 适用于燃油系统和特定发动机油系统的密封件 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS-P-5315C-2022 | 橡胶:丙烯腈-丁二烯(NBR)耐燃油 60 70 A 型硬度 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS7287A-2022 | 氟碳弹性体(FKM)高温/HTS 耐油/耐燃油 低压缩形变/70 至 80 硬度,低温 Tg -22°F(-30°C),用于油/燃油/特定液压系统中的密封件 | 美国机动车工程师协会 |
| SAE AMS3240L-2022 | 弹性体:氯丁橡胶(CR)耐候性 35 45 | 美国机动车工程师协会 |
| 机构代码 | 机构名称 | “压缩密封件”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| US-ASTM | 美国材料与试验协会 | 3 | 试验、规范 |
| US-SAE | 美国机动车工程师协会 | 22 | 规范 |
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