发布时间:2026-09-07
铅酸牵引电池:铅酸牵引电池是一种广泛应用于工业运输车辆的二次电池,提供可靠的电源供应且对环境的影响极低,用于电动车辆的储能装置,极板由铅和二氧化铅组成,以硫酸和纯水为电解液,适用于电力驱动车辆。
铅酸牵引电池相关标准共13份,包含现行有效、已替代、已作废等。
铅酸牵引电池涉及到的各类执行标准、规范如下(标准的数量,基本排除已被替代的标准,下同):
| 未分类 | 规范标准 |
|---|---|
| 11 | 2 |
以下国家标准机构或者组织发布了铅酸牵引电池相关的标准规范,统计数据如下:
| 英国标准学会 | 德国标准化学会 | 国际电工委员会 | 阿根廷标准化研究所 | 俄罗斯标准局 | 西班牙标准化协会 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 |
铅酸牵引电池都有哪些执行标准、规范?
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| BS EN 60254-1:2005(2007) | 铅酸动力蓄电池 第1部分:一般要求和试验方法 | 英国标准学会 |
| PD IEC TS 61044:2021 | 铅酸动力电池的机会充电 | 英国标准学会 |
以下标准未给出明确分类。共计11 个,更多>>
| 标准号 | 标准名称 | 发布机构 |
|---|---|---|
| PD IEC TR 61431:2020 | 铅酸动力电池监控系统使用指南 | 英国标准学会 |
| IEC TS 61044:2021 | 牵引用铅酸蓄电池的机会充电 | 国际电工委员会 |
| IRAM 2148-2:2010 | 铅酸牵引电池 第2部分:单格尺寸与端子尺寸及单格极性标记 | 阿根廷标准化研究所 |
| GOST R IEC 60254-2-2009 | 车用铅酸电池.第2部分:电池极性标记和终端的规格 | 俄罗斯标准局 |
| IRAM 2148-1:2010 | 牵引用铅酸蓄电池 第1部分:一般要求与试验方法 | 阿根廷标准化研究所 |
| DIN 43537:2007-09 | 铅酸电池 牵引电池 24 V、36 V、48 V、72 V、80 V 带 E 系列工业卡车电池 符合 DIN EN 60254-2 尺寸、重量、设计 | 德国标准化学会 |
| 机构代码 | 机构名称 | “铅酸牵引电池”标准数量 | 类型 |
|---|---|---|---|
| GB-BSI | 英国标准学会 | 4 | 规范、其它 |
| IX-IEC | 国际电工委员会 | 2 | 其它 |
| AR-IRAM | 阿根廷标准化研究所 | 2 | 其它 |
| RU-GOST | 俄罗斯标准局 | 1 | 其它 |
| DE-DIN | 德国标准化学会 | 3 | 其它 |
| ES-UNE | 西班牙标准化协会 | 1 | 其它 |
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